五十铃4BD1气门调法|

五十铃4BD1气门调法

从风扇那边看起，那边是前端。一般的发动机的点火顺序是1-3-4-2 实际上你可以转动曲轴观察气门打开的顺序，得出点火顺序。

然后使用传说中的双排不进法，这个方法简单，需要转动的曲轴数最少。因此效率最高、转动活塞将第一缸转到上止点，第一缸就是在风扇那边算过去，第一缸然后按照双排不进调节其中一半的气门的间隙，曲轴转动一周，把最后一缸调节到压缩行程上止点，仍然按照，不仅双排调节剩下的一半气门的间隙。

五十铃发动机气门怎么调

发动机气门间隙必须在冷车状态下进行检查和调整，转到一缸上止点，调整一缸的进排，二缸进，三缸排。冷态进排间隙都是0.4;再转到四缸上止点，调四缸进排，二缸排，三缸进。冷态间隙也是0.4。

调整气门间隙的具体步骤：先旋松锁紧螺母，用厚度符合规定间隙的塞尺插入气门顶部与摇臂之间，同时旋转调整螺钉直至拉动塞尺感到稍有阻力，最后用锁紧螺母锁紧调整螺钉。锁紧时气门间隙不能发生变化。调整完毕后，应再用塞尺复查一次，如有变化需重新调整。

汽油微耕机气门怎么调法

将机器拉到上止点即在不按减压的状况下反弹力最大的位置过后，有一个小的松动的距离或者你打开导风罩看到飞轮上的磁铁转过高压包15°的位置就是上止点卸下气缸盖罩。

调节摇臂上的两个螺栓就好了10mm和14mm的开口扳手就好了间隙调整在0.07到0.1mm的距离（即1张书写本封面厚度即可）。

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