差速器是什么
差速器是因为在汽车于转弯时,外侧轮子走的路径要比内侧轮子走的路径要大,所以如果汽车想顺畅和精确的转弯,便需要一个装置能够转换和允许内外侧车轮以不同的速率进行旋转,从而以不同的转速来弥补距离的差异。以下是差速器的相关介绍：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成；功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动；差速器为了调整左右轮的转速差而装置。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
差速器的作用,差速器是什么部件
汽车转弯时，内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同，外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮的转弯半径，这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速。
差速器的作用就是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求。这个作用是差速器最基本的作用，至于后为发展的什么中央差速器、防滑差速器、LSD差速器、托森差速器等，是为了提高汽车的行驶性能、操控性能而设计的。
汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
汽车差速器是什么
汽车差速器是汽车驱动桥的主件。
差速器的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，能够满足两侧的车轮以滚动的形式进行不等距行驶，这样能够减少轮胎与地面的摩擦。
汽车之所以会产生动力，能够向前行驶，是因为汽车发动机经离合器、变速器、传动轴等，最后将动力传送到驱动桥上，然后再分配给半轴驱动车轮，其中驱动桥是最后的总成。
驱动桥主要是由减速器和差速器组成的，减速器的作用就是减速增矩，差速器通过调整，减少轮胎与地面的摩擦。
差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。
举一个例子，汽车在拐弯时车轮的运动轨迹是圆弧，如果汽车向左转弯，圆弧的中心点就在左侧，在同一种行驶状态下，右侧轮子走的弧线比左侧轮子长，为了平衡车轮之间产生的差异，这就需要通过差速器将左边的轮子调慢一些，右边的轮子调快一些，利用轮胎不同的转速弥补之间产生的距离差异。
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