瑞虎5火花塞多少公里换一次
8万公里换一次。
通常所说的火花塞被击穿,其实并非是火花塞的问题,而是点火线圈的问题,所以,火花塞被击穿不如说成点火线圈被击穿更为恰当。
其实就是一个概念问题,火花塞被击穿的概率微乎其微,而点火线圈被击穿就比较多见了,点火线圈被击穿的故障现象是,发动机抖动严重,动力不足,也是发动机缺缸的主要原因。也就是说点火线圈被击穿,势必造成发动机缺缸。关于火花塞的故障,根本就没有被击穿一说,说到被击穿的可能性,点火线圈可是要比火花塞脆弱的多了。
一般说火花塞击穿更换火花塞的,都是火花塞其他方面的故障,而非火花塞被击穿,如火花塞漏气、火花塞电极间隙过大或过小等、火花塞绝缘体漏电等,而有的人往往将火花塞的这类故障误以为是火花塞被击穿。
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若是镍材质的火花塞,一般行驶三万公里后需要更换。若是铂金材质的火花塞,一般行驶四万至五万公里后必须更换,若期间磨损程度很大则需要及时更换。铱金材质的火花塞比较耐磨,行驶十万公里后需要更换。
火花塞属于点火系统的一部分,它的主要作用是把点火线圈的高压电引入发动机气缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气,从而使发动机做功。
通常,如果车辆出现明显症状,例如怠速时熄火或发动机动力不足,建议首先从火花塞开始故障诊断。检查是否需要更换火花塞也很简单,自己取下火花塞,观察其颜色,看看积碳是否变得严重,间隙是否变大,是否有漏气,要是只是单纯的积碳的话就先清洗再继续使用。要是有损坏的话请及时更换。
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奔驰汽车每65000公里需更换整套火花塞一次。每辆汽车都有保养手册,上面都会标注这辆汽车的火花塞更换里程是多少。一般来说火花塞大体的寿命是2年到15年不等,主要是根据火花塞电极材料有关。
火花塞(sparkplug),俗称火咀,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
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