高速公路跨省如何收费
车辆分车型收费，客车按座位多少分为1至4类，货车按核定荷载分为1至5类，不同的类别，收费比价不同；
道路按照建造费用、通行条件、组成类别（路、桥、隧）等因素组成基准单价，在构成因素中，道路组成占比最大；
基准单价结合车型单价，形成收费标准，各省在价格制定时，考虑了当地建造成本、经济条件、参考临近收费价格，形成收费单价；
单价乘以里程，构成总体收费价格；
不少省份对货运车辆实行计重收费，在基本价格上，对载货按吨位差异化收费；
高速公路联网收费，为方便实行合并计费，不论客货车，从入口到出口，行驶了多少里程，路段路、桥、隧多少，车货重多少，按照车型划分，系统会自动计算会自动形成价格。
高速公路收费标准
中国公路工程技术标准规定，高速公路指能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有四车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外还有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。
高速公路收费用标准：
一类车：客车：7座及7座以下、货车：2吨以下。G6京藏高速、G7京新高速、G1京哈高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。0.5元/公里。G2京沪高速，0.34元/公里。G4京港澳高速，0.33元/公里。G103京塘线、S12机场高速，0.5元/公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。
二类车：客车：8-19座、货车：载重2吨-5吨(含)。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。1元/公里。G2京沪高速，0.47元/公里。G4京港澳高速，0.66元/公里。G103京塘线、S12机场高速，1元/公里。S46京平高速、S51机场第二高速，按照次收费，20元/次。
三类车：客车：20-39座、货车：载重5吨-10吨(含)。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。1.5元/公里。G2京沪高速，0.61元/公里。G4京港澳高速，0.99元/公里。G103京塘线、S12机场高速，1.5元/公里。S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元/次。
四类车：客车：40座以上，货车：10吨-15吨(含)。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。1.8元/公里。G2京沪高速，0.81元/公里。G4京港澳高速，1.97元/公里。G103京塘线、S12机场高速，2元/公里。S46京平高速、S51机场第二高速，30元/次。
五类车：货车载重15吨以上G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。2元/公里。G2京沪高速，0.81元/公里。G4京港澳高速，2.5元/公里。G103京塘线、S12机场高速，2元/公里。S46京平高速、S51机场第二高速，30元/次。
高速公路etc怎么收费,解密高速公路etc收费系统！
高速公路收费站ETC通道：不停车收费系统，是指车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入（入口）并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金（出口），是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。
使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。虽然能实现不停车收费，但一般来说，车辆还是需要以较低速度通过。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。
ETC专用车道 是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。即车辆以一定的速度通过收费口，无须在收费站前停车交费。它通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通讯，在不需要司机停车和其他收费人员采取任何操作的情况下，自动完成收费处理的全过程。ETC系统主要包括信息采集、网络传输、信息和费用管理三个部分。
补充：
补充：
高速公路etc怎么收费：
ETC( Electronic Toll Collection ) 全称电子不停车收费系统，是目前世界上最先进的路桥收费方式。其通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签（简称：OBU）与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
● 使用ETC车道需要注意哪些问题？
车主在进入高速公路或驶出高速公路时需要注意入口处的提醒标识牌，注意ETC专用车道。这里需要说明一下，笔者以广东为例，在广东地区高速公路实际体验ETC发现，总结出以下问题：
注意ETC标识牌
正常情况下，ETC车道是禁止停车的。驾驶员一旦发现ETC车道有异常，应选择其他车道通行，切勿强行通过ETC车道。
当ETC车道显示红灯或是红色叉叉时究竟能不能用呢？我们通过实地考察后发现，只要ETC车道没有放置障碍物或其他物品阻止车辆进入，都是可以正常使用的。有一些收费站的车道采用ETC和人工收费混合模式，这时候车道指示灯会亮绿灯，使用ETC和人工服务的车辆都能正常使用。
出收费站后注意车道的选择
希望ETC车道能加快建设速度，覆盖更多的车道。提升通行效率和通行安全。
注意ETC车道系统识别速度
根据网友的反应和实际体验，ETC车道的系统识别反应与车道栏杆的配合速度不一样，如果速度较快就有撞杆的风险，因此往往需要以较低的车速通过。
没有ETC车道该怎么办
由于ETC的全国联网工程还在建设推进中，在已经实现区域联网的14个省市间可以自由识别通行，暂未联网的省市只能在省内使用。但就全国而言多数收费站的ETC车道还在建设中或直接就没有ETC车道，那么遇到没有ETC车道或ETC车道故障时该怎么办呢？在以下情况下，也能对应解决。
在设有ETC车道的收费站，用户可将通行卡插入电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将通行卡从电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
需要注意的是如果收费站入口没有ETC车道同时是自动发卡车道，驾驶员须将通行卡从电子标签中取出贴近发卡机上面读卡区域，按照语音提示操作，等待读卡完毕后再将卡收回。另外办理了电子标签的用户也可以像普通用户那样使用原始的通行方式，而完全不使用ETC。
如何报销高速通行费
现如今公车改革，我们往往需要私车公用来报销某一次的通行费、油费等。
明细单上盖章连同路费发票一起才能找单位财务报账。怕麻烦的同志们建议如果某次出差需要报销还是采用原始的通行方式吧，方便省心。
当我们换车时候电子标签怎么办？
由于电子标签是一车一卡一标签绑定识别，因此当我们要换车或卖车的时候就需要迁移和过户了。其中办理过户时还需要提供双方有效证件办理。
2如何办理ETC、全国联网工程
● ETC设备如何办理？
办理流程
目前ETC设备的办理主要是在各省市的高速公路管理中心的服务网点进行，或在授权合作银行网点办理。办理时只需带齐相关资料，按流程走就行，并不麻烦。
需要注意的是，ETC通行卡采用实名制方式，可进行挂失，通行卡持有人必须为车辆所有人。在使用过程中，必须保证通行卡、电子标签与签约车辆三者一一对应，才可以在联网区域已开通电子收费系统的高速公路中正常使用。
如何选择适合自己的通行卡？
由于通行卡的种类繁多，笔者在了解的过程中也差不多要晕了。我们在选择通行卡时，可以选择适合自己消费习惯的种类进行办理，不同种类的通行卡功能也会不一样。
记账卡
用户使用记账卡通过高速公路收费站时，暂时不用交费，电脑会记录通行情况，系统将自动、分次从用户授权绑定的银行账户中划扣客户名下记账卡的相关费用。
储值卡
需要注意的是，储值卡是不能透支消费的，必须提前预存费用。当用户使用储值卡通过高速公路时，若卡内余额不够支付通行费时，那么现场收费员会提示您以现金缴纳路费。
信用卡联名通行卡
信用卡联名通行卡是与银行等金融机构合作发行的，其集信用卡金融功能与通行卡CPU双界面智能芯片功能于一体。该卡在收费公路等同于通行卡使用，在金融消费领域则等同于信用卡使用。
信用卡联名通行卡使用起来相当便利，其路费支出可计入信用卡账户，用户可在还款时统一结算费用，如同记账卡一样。
怎样获得ETC电子标签？
车主在办理好通行卡后，即可购买ETC电子标签。这个电子标签通俗点说就是读卡器。车主在高速公路联网收费管理中心的服务网点办理电子标签，需要支付200元左右的费用，没有优惠；而在合作银行网点办理则会有相应的优惠，前提是已经申请了合作银行推出的信用卡联名通行卡。
需要注意的是，有些银行网点办理联名卡虽然可以免费获得标签，但在实际办理信用卡时需要缴纳一定数额的年费。
如何安装ETC电子标签？
电子标签的安装必须由办理点的工作人员进行，用户不能自行安装或拆卸。电子标签脱落或被拆卸，将无法正常使用，用户须驾驶车辆到客服营业厅重新安装、激活、检测。因此我们切勿自行拆卸，而电子标签本身也具有防拆卸功能。
部分高级进口轿车的挡风玻璃对电子标签的通信信号有屏蔽作用，车用金属保护膜对电子标签的通信也有可能造成干扰。因此，工作人员在安装电子标签时，可能需要割掉一小部分贴膜，以保证电子标签信号正常。
● ETC在国内能通用吗？
总结：ETC收费方式在国内其实已经发展多年，特别是在国家交通部要求实现全国高速公路联网收费后，便加速推动了收费快速化的发展进度。按照目前的进度，全国联网有望在15年10月前完成。虽然ETC的使用十分便捷，但是，目前国内的ETC专用车道的建设依然缓慢，以广东为例，不少高速公路的出入口并没有设置ETC专用车道。我们希望在2015年实现全国高速公路联网收费的同时，各省市高速公路都能加紧建设及健全ETC自动收费车道，提升收费站的通行效率，让这种便民的收费方式真正普及。
|高速公路跨省如何收费
etc专用车道 ● ETC在国内能通用吗？ ● ETC设备如何办理？ ● 使用ETC车道需要注意哪些问题？ 信用卡联名通行卡 储值卡 出收费站后注意车道的选择 办理流程 如何安装ETC电子标签？ 如何报销高速通行费 如何选择适合自己的通行卡？ 平高 当我们换车时候电子标签怎么办？ 怎样获得ETC电子标签？ 民国 没有ETC车道该怎么办 注意ETC标识牌 注意ETC车道系统识别速度 电子标签 解密高速公路etc收费系统！ 记账卡 转轮 锡克教寺庙 高速公路etc怎么收费 高速公路etc怎么收费： 高速公路收费标准 高速公路跨省如何收费