双脚离合怎么操作
要想轻松换入抵档，就必须提高发动机的转速，使之接近传动轴那边的齿轮转速。提高的方法就是利用拨入空档的时间结合一下离合器，并空加油门以提高发动机的转速，然后再把离合器切开，将变速杆拨入低档位，结合离合器，完成降档。这种方法称作为双脚离合器法。
这一方法的程序总结如下：
（1）行驶中放开油门；
（2）踩下离合器；
（3）变为空档，放离合器；
（4）空加油门；
（5）踩下离合器；
（6）拨进低档位；
（7）放离合器并同时加油。
双脚离合换挡技巧,两脚离合换挡技巧
加挡先加速,减挡先减速 变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。
换挡时技巧 在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)。
减档时技巧 减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器。
加减档后避免猛串 在加减挡后都应在未抬起离合器时,踩一点油门,然后慢抬离合器,在离合器。
驾驶小车时（双脚离合）什么意思
驾驶小车时双脚离合是防止换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。
双脚离合具体操作是：
首先，变速换档要牢记“加档先加速，减档先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减档前“收”油门把车速先降下来。
在换档时，尽量采用“两脚离合法”，加档时按照“踩（离合器）、摘（空档）、踩（离合器）、挂（高速档）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
减档时，按照“踩（离合器）、摘（空档）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速档）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。
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