隋朝大运河和京杭大运河的区别|

隋朝大运河和京杭大运河的区别

隋朝大运河和京杭大运河的区别:修建背景不同；地理位置不同：京杭大运河南起余杭，北到涿郡。隋朝大运河河北至涿郡，南至余杭。建造意义不同：京杭大运河成为真正意义上的南北交通要道。隋朝大运河加强了中国南北的沟通，促进沿河城市的繁荣。

隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，是中国古代南北交通大动脉，在中国历史上产生过巨大作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。

京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。主要水源为微山湖，大运河全长约1794公里。

隋朝大运河的时间

在古代，运输工具有限，水上运输成为最便利最重要的运输方式之一。为了能将物品运输到更为广泛的地区，我们的祖先很早就开始开凿运河。智慧的古人们依据天然河流的走向挖掘河道，将不同的河流通过人工河道连通，就这样，一条人工调整后的水上运输路线就完成了。

从春秋末期开始，每个朝代都在进行运河的开通工作，前朝时期的河道在后面的朝代中被加以完善和延长。大运河的开通不仅带动了经济的繁荣，也加快了文化的交流，在军事方面也具有重要的意义。

到了隋朝的时候，这项工作也在继续。公元605年，隋炀帝名人开始修建运河，隋朝大运河全长2000多米，它北面起始于现在的北京，南面到达如今的杭州，它是为古代最长的运河。

2014年，隋唐大运河还被列入世界质文化遗产名录之中。

隋朝大运河开通的作用 隋朝大运河开通作用是

隋朝大运河开通的作用是加强中国南北的沟通，促进沿河城市的繁荣。它把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系(长江、淮河、黄河、海河、钱塘江)变成一个大水系。大运河沿线的城镇借助大运河的便利条件，发展的更加兴旺。大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。

隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡，南至余杭。后代通过浙东运河延伸至会稽、宁波。从先秦到南北朝，中国古代劳动人民开凿了大量运河，其分布地区几乎遍及大半个中国。西到关中，南达广东，北到华北大平原，都有人工运河。这些人工运河与天然河流连接起来可以由河道通达中国的大部分地区。这四通八达的水道为后世开隋唐大运河奠定了基础。大业元年至六年，隋炀帝动用百万百姓，疏浚之前众多王朝开凿留下的河道，修了隋唐大运河。此后，唐、北宋长期开凿、疏浚、整修隋唐大运河，使得隋唐大运河可以继续使用。

隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通大动脉，在中国历史上产生过巨大作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。

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