空间站外壳具体是什么材料|

空间站外壳具体是什么材料

空间站的外壳一般会包裹一层防止宇宙射线的黄金纸，外层还会使用一些高分子、高强度纤维的材料或钛合金。

空间站是由一个个宇宙飞船连接而成的，而载人航空器飞往太空，从飞船变成空间站之前，要承受极强的高温高压和猛烈气流的冲击，因此外壳有多层防热措施。当进入太空，接任“空间站”的角色后，要预防的则是不可见然而极其危险的粒子气流，先前的防热装置脱落后便显露出里层的纤维纸和钛合金。钛具有密度小、耐高温、耐腐蚀等特性，常运用于人造卫星的壳体当中。

正是因为外壳的保护措施仅是一层纸面，一些金属纤维，所以空间站核心舱的厚度微小到只有几毫米，然而在没什么大气压的太空中，已经足够撑起整个舱室和保护宇航员了。

汽车外壳是什么材料

绝大部分是金属材料，比如钢板等，部分车型是采用铝合金的。大多数汽车外壳（车门、叶子板、引擎盖、后盖等）是由厚度为0.8毫米左右的钢板制造的；部分高档汽车使用的是铝合金材料；前后杠现在也成为汽车外壳的一部分，他们的材料是塑料。车身材料并不是车身所有的材料强度越高越好，要看用在什么地方。如驾乘室的框架（如横梁、纵梁、ABC柱等），为了使驾车室的空间尽量不变形（保证驾乘人员安全），就必须采用高强度的材料。近年来在中高档汽车上越来越多使用了铝或塑料等非钢铁材料做车身部件，例如奥迪A2全铝制车身，日产SUV“奇骏”用塑料做前翼子板，更多的乘用车保险杠用塑料制成。许多人认为，车身安全不安全，重要是车身牢固不牢固，钢板厚度越厚，也就越安全。但现代的轿车设计恰恰不是这样考虑。设计者从力学研究的角度出发，该柔软的地方就柔软，该刚硬的地方就刚硬，根据不同的受力状况，让部分车体在碰撞时起到吸能分散的作用，尽量减弱冲击力。已达到最大限度的保护驾驶员及成员的目的。

冰箱的外壳是什么材料

内部的材料是塑料，外壳是钢板。中间是发泡层，起保温作用。

制冷原理（冷媒流向）：

压缩机（高温高压）、冷凝器（中温中压）、毛细管（低温低压）、蒸发器（蒸发吸热）、吸回管、压缩机（循环）。

冰箱生产中主要选用的塑料品种包括：聚氨酯、聚苯乙烯、聚丙烯、丙烯腈、丁二烯、苯乙烯、共聚物及聚乙烯。这五大类塑料几乎涵盖了白分之九十的冰箱用塑料部件。

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