带档踩离合器滑行伤车吗
带档踩离合滑行是一种伤车行为，会加剧分离轴承的磨损，甚至会降低变速箱的寿命。
现在汽车的离合器好多是干式离合器，并没有润滑剂。离合器踩下之后，离合器片会在主动盘和从动盆之间工作，处理这两者的速度差。离合的分轴承也一直在运动，会把动力导向轴承，轴承的磨损也会加剧，时间一长，就可能导致轴承损坏。
很多老司机也一直在强调，汽车不可以空档滑行和踩着离合滑行，因为这样并不省油。
汽车的发动机技术在不断提升，现在大多数发动机使用电喷技术，汽车发动机内的传感器会根据汽车的需要进行控制，滑行的话，油耗可能比瞬时油耗还要高。
但是，有一些情况需要带档位踩离合，比如：遇到紧急情况、堵车较为严重等。
带档位踩离合就一点好处没有吗，也不是，比如瞬间抬起离合就能够让车子挂档。遇到突发状况时，就可以第一时间操作。
整体来看，带档踩离合是弊大于利的，但是很多人因为驾驶习惯，总是习惯性的去踩离合踏板。这也不要紧，安全驾驶最重要。
科目三,滑行一直踩离合器吗
科目三考试，正常行车是不能一直踩离合的，需要踩离合的情况如下：
挂挡、换挡；
停车或紧急情况；
需要依次交替缓慢低速行驶的路段。
科目三与科目二考试不同，科目二是踩着离合控制车速快慢。而科目三考试是挡位经常变换，遇见路牌要踩刹车，遇见红灯要踩刹车，路边临时停车要踩刹车，进入人行横道要踩刹车。踩刹车就要先踩离合。但科目三要求学员在想刹车的时候，必须立刻把车停下来。这是考试，与现实中在马路上开车有些区别。这个时候你不要考虑，车是不是平稳的停下来。你要立刻让车停下来。这样，你就不会先踩很长时间的离合再看情况，是不是需要踩刹车了。换挡也是先踩离合然后马上果断换挡，不要拖泥带水，想换又不换的，一直踩着离合。习惯性的不要脚总是搭在离合踏板上，考试车每一个部位都有传感器和探头，你的所有驾考操作，都被随时记录了下来。考试中离合只要踩踏5秒，而没有做其它动作，就会按空挡滑行处理。进而导致下课了。
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