宝马x1多少公里保养
以2020款宝马X1为例，根据官方的提示，宝马X1的保养周期是一万公里一次小保养，4万公里一次大保养。
每一万公里，需要更换机油和机滤。
每两万公里，需要更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、燃油滤芯。
每四万公里，需要更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯。
以此类推。
车主也可以查看车辆使用说明书（保养手册），上面都有详细的介绍。
严格来讲，汽车的保养周期不是固定的，要根据实际情况灵活分析。因为使用的机油不同，保养的周期也是不同的。
正常情况下，普通的矿物质机油5000公里或半年更换一次；半合成的机油7500公里左右或8个月左右更换一次；全合成的机油10000公里左右或1年左右更换一次。
除了机油这方面的原因，很多客观因素也会影响汽车保养的周期。例如平常行车路况比较恶劣，则应缩短保养周期。
宝马X1是宝马旗下的一款紧凑型SUV。2020款宝马X1共有4款车型在售，官方指导价：27.88~30.98万元。
宝马x1磨合期多少公里
宝马x1整车磨合期为10000-12000，就是首保公里数。发动机、变速箱、主减速器磨合期为2000公里，轮胎磨合期为300公里。
提高磨合期质量应注意以下几个方面：尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。在磨合期内使用先离后刹的做法是不正确的，并且在特殊情况（紧急刹车）时采取的保护发动机的措施，切不能作为好习惯长期使用。当车辆过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是先刹后离。
变速档位应循序渐进，以最低档起步，逐步加高档位，也不要使用高档位低速行驶，或低档位高速行驶。还要勤换档位，不要长时间使用一个档位行车（勤换档的好处是使各个档位处磨合均匀）。行进中要注意发动机、变速器、驱动桥的工作状况及温度变化，掌握车况。
至于汽油，高辛烷植的汽油应为磨合期首选，以防爆燃，如遇点火困难，应推迟点火时间，并及时换档和避免急加速。磨合期间结束，检查保养后才能进入正常使用期。
宝马x1多少公里换变速箱油
宝马x1变速箱油建议六万公里更换一次。以下是宝马x1的相关资料：宝马x1的车身长宽高为4454mm×1798mm×1545mm，轴距为2760mm。内饰方面，新宝马X1全系标配LED大灯、前排运动型座椅、电子换挡档把、六色氛围灯以及驾驶员侧迎宾标识等。动力方面，新宝马X1搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T车型的最大功率为103千瓦（140马力），最大扭矩220牛米。而2.0T车型的最大功率为141千瓦（192马力），最大扭矩280牛米；配备全新电子换挡档把提升安全性能的同时带来驾驶乐趣，7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱进一步优化了动态性能；并且搭配BMW-xDrive智能全轮驱动系统，操控更灵活，多种路况都可掌控。
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