积碳过多怎么处理|

积碳过多怎么处理

以下是发动机积碳过多的处理方法：清洗节气门：停车的时候不要太快熄火，可以多去跑高速，或者是在一些跑道保证高速的状态都能够减少积碳。使用高标号汽油：使用高标号汽油，燃烧的更充分，出现的沉淀更少。以下是相关内容介绍的扩展资料：不要怠速：不要让车辆长时间处于怠速状态，尤其不要长时间怠速开空调。水温在85至90℃，发动机会处于最佳工作状态，否则汽油燃烧不充分，积碳就多。负荷：早上长时间热车，发动机温度上升很慢，也会造成积碳。空调在怠速状态下运行，更会给发动机造成负荷。

如何判断积碳过多

汽车油管内积碳过多，很大程度上和车主自己没有养成良好的驾驶习惯和加的油质量不太好有关，因此，如果发现车子的油耗异常高，那么很可能汽车内的积碳已经非常高了，反之，如果积碳很少的话，汽车的油耗会很正常。

买了车以后我们都知道，车子需要定时保养，而汽车保养最重要的就是清理发动机和油管内的积碳，如果车子很长时间没有保养，自己也没有采取措施清理积碳的话，那么车子的积碳一定会比较多。

我们也可以根据汽车的行驶里程来确定车子的积碳是否过高，因为，汽车行驶的距离越远，车子的状况也就越差，积碳肯定也就越多，车子有积碳这是一个无法避免的问题，因此行驶距离越远，车内的积碳就会累积得越多。

可以通过观察发动机的动力，如果汽车发动机的动力没有以前那么强劲了，此时，各位司机朋友就要检查一下发动机的状况，如果发动机的周围黑漆漆的，那么情况就很严重了。

如何判断汽车积碳过多

一般4S店都会拆开发动机，然后采用内窥镜来检查一下发动机的积碳是否严重，不拆发动机可以根据发动机工作情况而判断汽车是否积碳。

比如积碳一般伴随的汽车表现有：

冷车多次点火不易启动，热车正常；引擎怠速不稳、忽高忽低；加空油时，感觉加速不畅，有发闷的现象行驶无力，尤其表现在超车时；提速反应慢，无法达到原车动力；尾气很刺眼、刺鼻、严重超标油耗比以往增加等。

发动机产生积碳是正常现象，是无法避免的，如果现象不严重，无需特别恐慌。盲目的做一些所谓的清洁项目，不仅性价比不高，而且可能对车的其他部分有损伤。

最好的“清理积碳”方法就是拆洗，将发动机缸盖拆开，进行各部位的清洗，虽然稍麻烦，但彻底。

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