思域噪音大怎么解决|

思域噪音大怎么解决

有效解决汽车噪音的办法，就是利用上汽车隔音材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果降低了汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度，汽车隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。

车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。

车厢内的噪音主要是由发动机等机械构件噪声(机械噪声)、轮胎与地面的摩擦声(胎噪噪音)、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声(风噪)、外部环境下传递进车内的汽车噪音声(如大货柜车呼啸而过的声音..)、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。

思域噪音大怎么解决,有什么方法

第一：传输失败。

主要原因是变速箱系统存在固有的设计缺陷不幸的是，这个问题的唯一解决方案是完全替换传输，这是昂贵的。

第二：排气歧管破裂。

发动机的排气歧管容易开裂。虽然这个问题没有传输失败那么严重，但也需要更换。如果您抬起发动机罩时发现发动机后部有过多的烟雾，则可能会遇到破裂的歧管问题。

第三：下垂或松散的饰边。

要修复下垂或松散的饰边，请使用双面胶带将违规饰边固定到位。根据损坏程度，可能需要进行一些拆卸。

第四：轮胎过早磨损。

前轮胎的磨损通常归因于那个时代装备不良的普利司通轮胎，而后轮胎则一般是由于一侧或两者都有错误的后控制臂引起的。在出现后轮胎问题的第一个迹象时更换这些控制臂。

第五：磨损的齿轮旋钮。

您可以使用磨损的齿轮旋钮，或者只需用耐用塑料制成的旋钮替换它。

第六：破碎的发动机缸体。

裂缝倾向于在冷却剂通道上方发展，并且通常在车辆在其里程表上达到约150000公里时发生。破裂的发动机几乎不可能修理，任何这种情况都可能需要更换发动机。

思域胎噪大怎么解决

轮胎噪音一般是轮胎磨损不均匀凹凸起槽产生噪音（检查轮胎有无明显凹凸磨损不均匀），或者车身隔音不好轮胎声音传到车内（一般是轮胎旁边的内衬引起的轮胎滚动时小石子甩上去产生噪音，把内衬换成带软棉的内衬就可以减少噪音）。

胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。

胎噪过大应检查下轮胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四轮定位问题，做下就好了，如果没啃，噪音还觉得大，那就换轮胎做翼子板隔音，可以用静音轮胎，噪音会小些。

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