长安CS75采用的什么悬架
长安CS75在售车型的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，是一种主流的悬架搭配方式。
在悬架调校方面，底盘是有点硬的，有着很强的支撑力，但是乘坐的舒适度可能存在折扣，对于后排的乘客有着更好的照顾。
长安CS75定位于紧凑型SUV，前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。
长安CS75的轮胎尺寸为19英寸，这个轮胎尺寸在紧凑型SUV车型中还是很少见的。
使用的轮胎是国产品牌，档次一般，但是有着良好的制动性。
轮胎的轮圈采用双色设计，造型比较动感，运动气息非常浓厚。
长安CS75搭载1.5T版本发动机，匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和6档手自一体变速箱。
5T版本发动机的最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为265牛/米，百公里加速时间为10.56秒，工信部公布的百公里综合油耗在9.5L左右。
动力参数上看，这款车的起步比较肉，但是动力上家用的话完全足够，毕竟我们需要的并不是一台赛车。
长安CS35采用的什么悬架
根据长安汽车的官方介绍，长安CS35的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬架的制造成本比较低，一般被搭载在中低档汽车的身上。
麦弗逊独立悬架的制造成本相对较低，结构比较简单，而且后期维修和保养的成本也比较低，所以这是汽车前轮最常用的悬架。
扭力梁式非独立悬架在降低造车成本的同时，保证了汽车行驶时的舒适性和操控性，是汽车常用的后悬架类型之一。
根据悬架类型的不同，汽车在行驶时的质感和舒适性也会有所差异，当我们在买车时一定要先去试驾一下，然后根据自己的实际感受来选择适合自己的车型。
关于汽车悬架：
汽车悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，一般分为独立悬架和非独立悬架。
其中，独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等；非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。
长安GS4采用的什么悬架
长安传祺GS4的前、后悬架分别是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。
前麦弗后多连杆的悬架搭配是很常见的一种搭配方式，这种配合方式有着很好的操控性，因为底盘比较硬。
长安传祺GS4定位于紧凑型SUV，后悬架占用的空间比较大，必定会占用后排或者后备厢的空间，这也是在紧凑型汽车或者小型车中多使用非独立悬架的原因。
当然，牺牲了使用空间的前提下，换来的是乘坐舒适度的提升，这款车的减震性表现不错。
长安传祺GS4在售车型只有2020款，在2019年11月上市，共有9款车型，全系采用前置前驱的驱动方式。
2020款长安传祺GS4全系符合国六排放标准，销售指导价格在8.98万元到15.18万元之间。
2020款长安传祺GS4的外观设计使用了很多的年轻化设计元素，更贴合年轻人的审美，是针对年轻人设计的一款车。
整个前脸的层次感极强，使用了大量镀铬饰条进行装饰，散发着强烈的时尚气息和运动气息。
|长安CS75采用的什么悬架
长安CS35采用的什么悬架 长安CS75采用的什么悬架 长安GS4采用的什么悬架