机油加多了怎么放
首先打开发动机盖。
拧开机油加注口。
把输液管一端插入注射器。
将最细的这头放入加油加注口，慢慢抽出多余的机油。
随时观察机油尺，让机油保持在正常状态。
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
机油加多了 怎么抽机油
机油加多了后，抽机油的方法：
准备一个医用注射管（最好大号的），并用打点滴用的塑料管连接起来；
然后直接把机油尺拔出，将塑料管插进去；
最后操作注射管就可以抽取多余的机油了，直到机油液位在正常范围内即可；
也可以到最近的汽修店进行处理，工作人员会用专门的仪器（抽油机）将多出的机油抽出来；
或者直接拧开汽车底部的放油口，放出多余的机油。
机油加多了怎么抽出来
使用长吸管搭配洗发水吸嘴，是最简单的抽机油方式。买一根长度超过机油标尺的软管（硬管有断裂风险），冷车状态下将软管插入机油尺口，洗发水吸嘴一端接上矿泉水瓶，按压吸嘴往外抽机油，抽到差不多再用机油标尺量一下机油液位。
如果采用重力放油，必须先拆掉发动机下护板，并且要抬高车身，在没有专业设备的情况下，个人操作难度非常大。并且为了保护机油口螺丝的密封性，延长螺丝的使用寿命，采用抽机油的方式在一定程度上也杜绝了因螺丝密封失效导致的渗油、漏油问题。
机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。在更换机油时，传统重力放油比抽机油更靠谱，并且很多车型抽油并不彻底，而机滤位置在引擎下半部分的车型，这种车型多采用重力放油的方法更换机油和机滤，否则，即便抽油也还得拆掉发动机护板换机滤，也就多此一举了。
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