飞行区等级是如何划分的|

飞行区等级是如何划分的

飞行区等级根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，和机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离来划分等级。

飞行区等级常用来指称机场等级。机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括：跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统。

心功能是如何划分等级的

心脏病患者不能从事任何体力活动。休息状态下出现心衰的症状，体力活动后加重。

1994年美国心脏病学会对NYHA的心功能分级方案再次修订时，采用并行的两种分级方案。第一种即上述的四级方案，第二种是客观的评估，即根据客观的检查手段如心电图、负荷试验、x射线、超声心动图等来评估心脏病变的严重程度，分为A、B、C、D四级：

A级：无心血管疾病的客观依据；

B级：客观检查示有轻度的心血管疾病；

C级：有中度心血管疾病的客观依据；

D级：有严重心血管疾病的表现。

噪音如何划分等级

噪音等级划分为三级。

（1）Ⅰ级（30～59dB）：可以忍受，但已有不舒适感，达到40dB时开始困扰睡眠。

（2）Ⅱ级（60～89dB）：对植物性神经系统的干扰增加，听话困难，85dB是保护听力的一般要求。

（3）Ⅲ级（90～120dB）：显著损害神经系统，造成不可逆的听觉器官损伤。

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