自由侠怎么检查机油尺|

自由侠怎么检查机油尺

熄火5分钟后（车需要停放在平坦道路上），打开机舱盖，在发动机周围一定会有一个黄色或橘黄色的拉环，这个拉环拔出就是机油尺。拔出机油尺，用纸或布擦干净，然后重新插回，再拔出这时候机油尺的顶端有油迹的位置就是机油液面高度。

机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。

常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。

自由光怎么检查机油尺

机油标尺下部有两个标记，一个是最高一个是最低（有的是有一排小格子，格子的顶端和低端就是机油量的上下线），检查机油量的时候是这样的：首先熄火，拔出机油尺，擦干净，在插入机油尺口，稍等2秒拔出，液位在上下间的中间位置较好。

添加完机油之后启动车辆，会熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。

机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行是不准许的；机油少了不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。所以机油一定要在规定的范围内。

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通过油迹在机油尺指示区的位置，确定机油是否亏损。一般在机油尺的顶端会有一个“计量区域”，只要机油在这个区域里，就OK。最好的位置就是这个区域的中间。

正确的检查方法是要注意检查的条件，不要在车子发动的时候检查。检查时要把车停好，拉紧手刹，启动发动机，达到正常工作温度时，关掉发动机，等几分钟，让机油流回油底壳。这时再取出机油尺，将其擦干后插入，重新取出检查机油油位，若在机油尺下端的和标记之间，则表示油量正常。若低于，就要适量添加机油。

补充机油的时候注意，要一点点的补充，补充一点就用机油尺再检查一下，千万不要加多了。只要机油液面过了“计量区域”的中线位置就算合适了。如果机油多了，会进入燃烧室，烧机油后破坏气缸密封性，糊住火花塞，同时还会损坏三元催化装置，造成的连带损失会很大。

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