世界三大运河
世界三大运河分别为我国的京杭大运河，南北美洲的巴拿马运河和亚洲与非洲之间的苏伊士运河，这三个运河是惊天动地的大工程，曾经给人们带来了非常沉重的灾难，但是在痛苦的背后，却是幸福的源泉，正是因为这三大运河的开通，打破了以往繁重的交通，使人们生活更加方便，人们商品交流更加便捷，是人们举世的大工程。
京杭大运河
京杭大运河是整个全世界耗时最长，并且说运用人数最多的一次运河的开凿工程，是世界最长的古代运河，当时京杭大运河开凿的时候，损伤了不少劳动力，只是为了能够让皇帝从北京坐船，直接到美丽的苏杭地区进行旅游，但是京杭大运河的开通也给我国传统人民带来了很多的商机，至今为止，我国江苏省重点城市扬州市还以京杭大运河为名，扬州市江都区也成为了我国南水北调三线工程的重要节点，京杭大运河为人们承载着无限的希望。
巴拿马运河
现如今在地理位置上定义巴拿马运河，为北美洲和南美洲的重要分界线，巴拿马运河是连接太平洋和大西洋最重要的一个运河，以往人们想要穿过这短短的几十公里的陆地，根本没有任何的办法，只有通过绕道行驶的方式绕过南美洲南端，当这一个运河开通的时候，直接节省了无数的人力，人们可以自由地在大西洋和太平洋之间穿行，促进了国际贸易发展。
苏伊士运河
苏伊士运河是当今亚洲和非洲的重要地理分界线，苏伊士运河连接了地中海和红海，地中海地区是一个具有经济意义的发展地区，有很多的欧洲发达国家都围绕在地中海地区，而红海淀区同样有着非常丰厚的矿产资源，也有着非常重要的战略意义，苏伊士运河的开通拉近了欧洲，非洲和亚洲之间的距离，方便了海上贸易的交流。
世界上著名的三大运河 世界上著名的三大运河有哪些
世界上有三条著名的大运河:京杭大运河、苏伊士运河、巴拿马运河。
巴拿马运河
位于拉丁美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，总长82公里，宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。连接太平洋和大西洋。在太平洋一侧有两座船闸，在大西洋一侧有一座船闸。在大西洋一侧的船闸有三层，高达21米，每扇有745吨重，但平衡相当好，只要30千瓦功率的电机即可驱动开合。 船室长305米，宽33.5米，船只在船闸中被提升26米，进入人工筑坝拦截查格里河形成的嘎顿湖（加通湖或嘉顿湖），通过运河再经过一座单层船闸降到海拔16.5米，进入米拉弗洛湖，再经过一座双层船闸降到海平面高度进入太平洋。每座船闸都是成对的，所以可以双行，船只在船闸中由轨道牵引机牵引行动。太平洋海面比大西洋海面高24厘米，并且潮汐较高。嘎顿湖中有几个小岛，是野生动物保护区。
苏伊士运河
处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士（al-Suways）两座城市之间，全长约163公里。
这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运，而不必绕过非洲南端的风暴角（好望角），大大节省了航程。从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港作一次航行，经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43%和56%。在苏伊士运河开通之前，有时人们通过从船上卸下货物通过陆运的方法在地中海和红海之间实现运输。
京杭大运河
是世界上最长的古代运河，北起北京，南到浙江的杭州。流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，将五大水系连成统一的水运网。全长1794公里。
古代陆上运输只有骡马大车和肩扛人挑，运输速度缓慢，运输量又小，费用和消耗却甚大。所以大宗货物都尽量采用水路运输。中国天然形成的大江大河大都是从西往东横向流动的。但是在黄河流域历经战乱破坏，而长江流域得到开发以后，中国就逐渐形成了经济文化中心在南方，而政治军事中心在北方的局面。为保证南北两大中心的联系，保证南方的赋税和物资能够源源不断的运往京城，开辟并维持一条纵贯南北的水路运输干线，对于历代朝廷就变得极其重要，明清两代更在淮安府城专门设立漕运总督和下属庞大的机构，负责漕运事宜。在海运和现代陆路交通兴起以前，京杭大运河的货物运输量一般占到全国的3/4。
世界上著名的三大运河是什么
世界上三大著名的运河包括：巴拿马运河，苏伊士运河、京杭大运河等。
巴拿马运河：地理位置处于美洲的巴拿马。该运河横穿巴拿马地峡，总长度为82千米，最宽处达304米，最窄处仅有152米，这条运河把太平洋和大西洋连接起来。
苏伊士运河：地理位置处于埃及的西奈半岛，横跨着苏伊士地峡，把塞德港和苏伊士两座城市之间连接起来，运河的总长度为163千米。
京杭大运河：该运河是世界上最长的运河，北面起于北京，南面至浙江的杭州市，流经中国的四省一区，总长度为1794千米。
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