B站最早 详解新型轮式空降战车CSVNC改型
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up一学位差不多了，但是还在忙二学位，这篇专栏是加急做出来的，而且相关信息较少，大家见谅，近期应该能恢复更新。
前两天动态说的新型伞兵战车列装我国空降部队，目前传说应该是北方工业集团(NORINCO)的“CS/VN3C”的改型，4x4的轮式轻型装甲车。
新型轮式空降战车
2017年援助白俄罗斯的CS/VN3C
VN3
空降部队天生就受到携行能力的限制，不能带着过多的武器、弹药和给养投入战斗，更不要说攒足防护能力。实际上是用所有可以背得动的武器进入战场，然后用所有找的到的武器投入战斗。空降部队的价值早在二战中就得到体现，当然不是说把伞兵扔到人家装甲师脸上的那次行动，今天可以看到世界上有想法的军事大国都致力于强化空降部队。
对我国来说，CS/VN3C的入役增加了伞兵的战术灵活性，这种全驱的轻型装甲车虽然不能直接与敌人中型和重型部队硬碰硬，但是伞兵本身的职能也不是怼天怼地，而是更强调快速机动，快速投入战斗，空降部队要求迅速占领敌人控制区的关键节点，并守住这些阵地，直到正面战场的部队达成预计的作战目的。但是也不能是越轻越好，这辆车和之前山猫的入役已经代表了伞兵的摩托化。如果未来ZBD-03履带式空降步兵战车(IFV)能尽快车族话，那才是完成伞兵的机械化。作为一种轻型车辆解决方案，这辆车足够紧凑轻巧，长度为4.7米左右，一架运20可以运3到4辆，相当于一个排。而且可以作为多种武器的载具平台，可以满足各种战场任务。定位高于几乎裸奔的山猫战场代步车，低于履带底盘的ZBD03。
迷惑山猫改型
空投状态的ZBD03
就算是山猫也总比这个好
该车的动力是由涡轮增压柴油发动机提供，而且具有浮渡能力。使用铰接式车门并且安装有射击孔，车后部的乘员舱也装有观察窗和射击孔，而且是模块化设计的，方便改装。车体顶部有舱门和烟雾/榴弹发射器，或安装其他重武器。目前曝光的装备是一挺祖传12.7mm重机枪，此前曾展示过一种炮塔改型，搭载一门30毫米自动炮，包括一挺同轴7.62毫米机枪。
车辆前部的大灯保护良好，嵌入到了前脸里。窗户和车体能够扛轻武器射击和炮弹破片，但对车内人员的保护也是有限的，因为车辆要求的重量必须要很轻，或者说速度和多功能性对于这类车辆来讲比装甲更能提高生存能力。而且该车也装备了同级车中相对高端的观察设备。
车长周视镜，怕不怕
所有车都有装备
该车于2020年5月进入我国空降部队服役。此举与我国近年来全面机械化信息化的决心一致，也要实现空降打击能力的现代化，并且就像改组合成营一样，通过新装备和信息化能力来精简作战力量，并提高打击能力。该车可能也标志着我国空降部队首次让轮式车辆成为标配。
该车由我国北方工业第一研究院设计，由中国北方工业总公司生产。随着履带底盘的ZBD-03系列，轮式的CS/VN3C将为我军提供强有力两套解决方案，在一定程度上平衡速度和火力。
车长：~4.75米
车宽：~2米
车高：~1.89米
重量：~6吨
最大速度：~90公里/小时
最大行驶里程：~340千米
产量：超过100辆
其实对于空降战车我国早有研制，只不过由于发展原因而搁置了。比如鲜为人知的WZ141空降战车，是我国为应对来自北方边境装甲集群威胁于1976年研制的一款空降反坦克歼击车，采用2门外置的105毫米无坐力炮，每门火炮的上方各安装了1具“红箭”73反坦克导弹发射架仰角为+12度，俯角为-5度，辅助武器为1挺7.62毫米轻机枪（枪弹3000发），曾制造出2辆原型车用于部队实验，由于军费和科研经费有限以及发展因素，1979年8月13日决定，装甲空降战车（WZ141超轻型反坦克战车）不列入国家“六五”装备科研项目，最终终止研制。
想给黑白照片上色，但是除了灯亮了好像没啥效果。。
让我康康谁在白嫖
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