刹车辅助系统的作用是什么
用以在踩刹车的情况下，防止车轮锁死。
汽车制动时产生轴荷转移的不同，自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能。
判断驾驶者刹车动作，在紧急刹车时增加刹车力，缩短刹车距离。
当汽车出现车轮打滑、侧倾或者轮胎丧失附着力的瞬间，在降低发动机转速的同时，有目的地针对个别车轮进行制动控制，并最终将车引入正常的行驶轨道，从而避免车辆因失控而造成的危险。
通过控制驱动力的大小，来减小驱动轮轮胎的滑转率，防止磕碰，让车趋于稳定。
什么是刹车辅助系统
刹车辅助系统包括电子制动辅助系统“EBA”和制动力辅助系统“BA”（也称为“BAS”），指能够通过判断驾驶者的刹车动作（力量及速度），在紧急制动时增加刹车力度，从而将制动距离缩短。在车辆行驶过程中，制动辅助系统会全程监测刹车踏板，一般正常刹车时该系统并不会介入，会让驾驶者自行决定刹车时的力度大小。但当其侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时，会被判定为为需要紧急制动，于是便会对刹车系统进行加压，以增强并产生最强大的刹车力道，让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境。根据测试数据结果表明，拥有刹车辅助系统的车辆比未装有该系统的车辆可少约45%的刹车距离。
刹车辅助起什么作用
刹车辅助系统能够保证汽车的驾驶安全，保持车身稳定性。
刹车辅助系统包括电子制动辅助系统和制动力辅助系统，汽车在行驶过程中，制动辅助系统会全程检测刹车踏板的状态，汽车正常行驶状态下制动辅助系统不会介入，驾驶人可以自动控制汽车的刹车力度，当汽车在行驶过程中驾驶人使用比较快的速度和力量踩下刹车踏板时，制动辅助系统就会判断汽车需要紧急制动，刹车系统会产生非常大的刹车力度，减少汽车的制动距离，保证车内人员安全。
刹车辅助系统能够防止车轮锁死，因为汽车在制动时产生的制动效果不同，制动辅助系统会自动调节前后车轮的制动力度，提高汽车的制动效果，汽车在紧急刹车时能够增加刹车力度，缩短汽车的刹车距离，当汽车车轮出现打滑时，辅助系统能够降低发动机的转速，同时能够对个别车轮进行制动，保持车身稳定性，从而避免车辆因失控而造成危险。
|刹车辅助系统的作用是什么
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