飞机的飞行高度是如何控制的|

飞机的飞行高度是如何控制的

由障碍物，飞机，空军和管制员控制。

飞行需要要避免撞地，所以飞行高度必须高于地面障碍物并保持一定裕度，这就是最低安全高度，也是飞行高度的下限。

飞行高度越高，空气密度越小，发动机能保持的推力越小，到了一定高度，发动机的推力就无法保持升力大于重力，所以飞机性能就定义了飞行高度的上限。

在同样的水平路径中有多架飞机，为了保证彼此飞行不会发生危险接近，所以由空军和管制员要负责调配每个飞机的飞行高度。

由于风，天气原因，飞行员可以经管制员同意选择一个更节油，更平稳，更安全的高度。5.某些区域，由于障碍物可能会影响到导航信号或者通讯信号的覆盖，所以会把飞行高度拔高来保证导航和通讯。

飞机的飞行高度是多少

我国的客机基本上是在对流层上飞行，按照分类的不同，短航线的飞机飞行在6000米至9600米之间，长航线的飞机飞行在8000米至12600米之间。

中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000—12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右（偏东）的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左（偏西）的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。

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