贝纳利系列的改装建议
适用贝纳利250单缸平台的车型
1.这是一台具有玩乐前途的车。
2.从售价最低1.58万来说，小黄龙能给的已经非常多了，请不要撇开价格喷这个车的缺点。
下面浅谈一下这个车的改装建议。
大部分人被小飞响的诟病缠身，因为飞轮没有胶垫所以声音大，大到比发动机声音还大。小飞有声音是正常的，这里更换带胶垫的小飞或14齿小飞可以有一部分改善。更换更好的油封链条也可以改善一点。楼主的车改装了14齿飞轮和征合链条，声音已经比gw的小多了。还有就是不要忽略链条的保养，跑两箱油至少加一次链条油，链条油用粘度高一点的就好。一万公里调整一下链条松紧度，定期清洁链条有助于减少链条飞轮的磨损。输出轮和从动轮还有链条建议4万公里更换一套。因为这款发动机是仿制yamaha wr250的机器，所以和wr250通用输出轮。
小黄龙250如果有熄火或者故障灯亮的情况发生，请先复位ecu再骑，如果故障排除就不用管，排除不了就连接电脑查看故障码。大概率是氧传感器损坏，氧传感器如果没有大问题用草酸清洗后会变好。
贝纳利电喷车型ecu复位方法
节温器开关和油孚子也是容易坏的配件之一。节温器开关坏了表现在水温3格或者3格以上水箱风扇不转，油孚子坏了油表就不准。更换原厂就行
原厂轮胎太滑，建议更换倍耐力110-70-17，150-60-17轮胎，抓地力会显著提升。160轮胎不建议更换，链条摆动会蹭轮胎，也会增加油耗。
小黄龙大灯原厂太暗，建议更换led灯泡，h7的led灯泡就可以，改装线路让近远光一起亮才最好。不懂的可以找修理铺加一根二极管。楼主的大灯是近光灯换了灯泡，远光灯直接把灯碗掏空加入射灯一只，成本400块比改海拉透镜还好。
远光
近光
远近光一起亮
内置射灯
不改变外观
内置射灯，同样适用龙3改装
有些人的发动机会漏油，从水泵附近漏，楼主的也漏过，经过研究是因为机油加多了，原厂建议加1.25L其实加1升就够了，黄龙250的曲轴箱没那么大，即便是更换了机滤，加1瓶就够了（这点要吐槽钱江沙雕工程师）。加一瓶后平衡车子然后观察机油窗刚好露出一半。水泵附近的小孔也没有再继续流油，只有轻微痕迹。有时候那个孔也会漏冷却液，都是因为机油加多机油压力大导致的，小孔是为了泄压，以后看到小孔有油液渗漏只要不流挂就不用管，机油添加一升。（楼主的车刚到手车行加1.25后跑一段时间吓哭了）。这个问题19款听说已经改了。
小黄龙的刹车规格其实很高，前轮对向4活塞卡钳搭配浮动盘，没有abs意味着手感出奇的好，建议更换dot5.1制动液和金属油管，显著提升刹车手感。原厂刹把离合把其实已经很舒服了也不用改装。新手建议购买abs版，没有abs虽然安全性能不好可是好玩啊。
排气管改装建议就是无论如何不要换全段。单缸高转机更换了前段没有了三元和回压意味着会丧失一部分低扭，而且声音也很炸很吵！建议更换个人喜欢的尾段就可以，切割尾段焊接好新的就可以了，注意调整好尾段位置，和后叉距离1cm以上为好。焊接过尾段后加上消音塞和原厂一样静音，拆了消音塞会低沉浑厚。这是个人建议最好的排气改装方案。
千万不要动发动机悬挂和换挡杆这些东西，还有喷油嘴什么的，某论坛大神建议的任何改装都没有任何卵用！切记这个车不是给强迫症准备的车，你就花了一万多块钱给你18kw和155kg的车身就别再奢求进口车的质量！这个车真的很好玩，稳定性比nk高不知道哪里去了。（修不好内裤换了贝纳利就是我了）
各个角度的帅气 贝纳利黄龙国外改装案例
要说起国产车型中改装案例最多的那应该就是贝纳利的黄龙600了，这台车由于是全球销售所以在国外也能看到不少改装的案例，今天来给大家奉上的就是来自泰国K-speed工作室改装小组的作品，外形来看这个范儿已经非常惊艳了。更有不少车友惊呼：这竟然是台我们熟悉的黄龙600！
这台黄龙改装的作品可谓是非常讨广大车友的喜欢，向短尾、下包围、隐藏排气这些元素也都纷纷配齐了，可以看到全车在配置和性能方面基本没有做任何改动而只是做了单纯的外观，手工程度比较高。
看到最后小编引起了一个想法，如果之前要说进口车国外的改装漂亮，配件多方案多我们也就忍了，这国产车的改装文化方面我们怎么还是落后了呢？其实不光是两轮在四轮那边也有同样的问题体现，到底真的是我们的审美出现了问题呢？还是国内现在缺乏这种匠人的精神呢？这是值得我们所思考的一个问题。
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