高功率低功率哪个靠谱|

高功率低功率哪个靠谱

发动机的高低功率版本都有可取之处，其实同一型号的发动机不管功率高低它的排量或者其他大部参数都是一样的。区别在于高功率版对于材质要求更高，因此价格也会偏高一些。

高低功率版本的发动机在研发的时候都是以高功率的标准来设计的，之间的区别主要在于高功率主要偏向于性能发挥，低功率主要偏向于整体经济型。并且都能最大限度保证量产搭载的稳定性。还有就是高功率版本由于输出的功率相对来说比较高，所以在材质这方面要更加好一点。

2.0低功率和高功率区别

同类型的发动机，有高低功率版本之分，结构都是一模一样的，只是在容易损耗的器件上做微调，然后用ECU写入不同的调教程序。就出现两个版本。

质量上和使用寿命没有明显差别，高功率版本维修成本要高一些。

20t高功率和低功率的区别

0t高功率和低功率发动机最主要的区别是，发动机调校的功率和扭矩不同。

虽然都是2.0t涡轮增压发动机，但是发动机与发动机之间硬件和软件是有区别的，我们都知道，发动机的动力主要取决于发动机的排量、压缩比、和点火系统，如果发动机本身的排量相同，但是发动机的功率和扭矩不同，直接会影响发动机的增压效果，发动机的动力也会相差很多。

拿大众迈腾这款车来说，迈腾高配车型使用的是2.0t高低功率发动机，2.0t低功率发动机最大功率为137kw，最大峰值扭矩为320牛米，百公里加速成绩为7.5s，2.0t高功率发动机最大功率为162kw，最大峰值扭矩为350牛米，百公里加速成绩为7.1s，从这两款发动机的综合表现来看，高功率发动机的综合表现要更好一些。

这是因为两款发动机的功率和扭矩的调校有一定的差别，另外发动机在相同排量的情况下，进气系统和排气系统不同，或者节气门开启角度不同，也会影响发动机的综合表现。

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