机油消耗异常原因?|

机油消耗异常原因?

机油消耗异常的原因一般是外部泄漏或机油进入燃烧室被燃烧所致。若机油消耗异常,应首先检查有无漏油部位,如果无漏油部位,可对发动机进行急加速试验,急加速时排大量蓝烟,说明烧机油严重。

机油进入燃烧室通常有两个渠道:一是因活塞 与汽缸间密封不良导致机油进入燃烧室。二是由于气门油封损坏导致机油由气]进入燃烧室。活塞与汽缸间的密封情况可通过测汽缸压力或观察曲轴箱窜气情况等方法检查，以此可区别机油进入燃烧室的渠道,以便有针对性地查明故障原因。

诊断机油消耗异常故障还应注意以下两点：（1）对于采用气压制动的汽车，空气压缩机磨损严重，也会导致机油消耗异常。松开储气筒放污螺塞，如有大量油污排出，则说明空气压缩机磨损严重。（2）发动机曲轴箱通风装置不良，也会导致机油消耗异常。

防冻液异常消耗的原因是什么

防冻液异常消耗的原因如下：冷却器的散热能力下降：百叶窗开度不足；风扇皮带太松或因油污面打滑；散热器出水管老化吸瘪或内壁脱层堵塞；冷却风扇装反，或风扇规格不对；电动风扇不转，或硅油风扇离合器损坏，使风扇不转或转速过低。发动机产生的热量增加：点火时间过迟；混合气过浓或过稀；燃烧室积碳过多；发动机机油量不足，或机油散热器工作不良；汽车使用条件的影响（如道路、气候、风向和负荷等）。

机油消耗大却不冒蓝烟,机油消耗大原因

活塞环对口或抱住。

活塞与汽缸壁间隙过大；活塞与汽缸都被拉出沟痕，活塞环端隙、侧隙、背隙都过大。

气门挺杆与气门导管磨损严重，间隙增大。

空气滤清器堵塞(包括曲轴箱通风空气滤清器)，使汽缸出现了真空。

曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧折断。

诊断发动机“烧机油”最有效的方法是打开机油加油口盖，观察机油加油口是否有向外倒气或冒烟现象。如果机油加油口向外倒气或冒烟，问题可能是：活塞与汽缸壁间隙过大；汽缸被拉伤(成沟痕)；活塞环抱住或对口；新装配的发动机活塞环装反或弹力过弱。如果机油加油口不向外倒气、不冒烟，就要从气门挺杆与导管间隙过大来查找。

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