胎压显示和胎压报警哪一个更合理|

胎压显示和胎压报警哪一个更合理

胎压显示可以直观看出轮胎气压。而胎压报警只是一个报警系统，胎压过高或过低时均会发出警报。因此胎压显示更合理，更直观。以下是关于胎压显示和胎压报警的详细介绍：胎压显示：利用安装在每个车轮里面的传感器来测量轮胎的气压，同时通过无线发射器将胎压信号从轮胎内部发射到ECU上，即可从显示屏上看到每一个轮胎的胎压数值。大部分美系车和日系车都配备了此项显示系统。胎压报警：胎压报警为间接式胎压检测系统，其制造成本比胎压显示系统更低，所以目前大部分德系车都在使用。它的原理是通过ABS刹车系统上的传感器来对比4只轮胎的转动次数，如果其中一个轮胎的胎压比较低的话，电脑收到信号后就认为轮胎气压异常，就会在仪表盘上点亮报警灯，同时发出声响。

胎压报警和胎压显示有什么区别

胎压过低或过高都不好，胎压过低，会导致轮胎过度磨损、车辆控制不良并降低燃油经济性，也可能导致车轮变形。如果胎压过高，将导致乘坐不适、轮胎胎纹中央过度磨损，且增大危险路面上的轮胎损坏可能性。所以，应使轮胎充气压力保持在规定值内。

胎压显示和胎压报警都是服务于行车安全的，但不能避免爆胎的发生。定期检查轮胎的外观情况非常重要，是否有破损的迹象，最好每隔一个月补充一次胎压。

胎压显示和胎压报警最大的区别就是，胎压显示能直观看出轮胎气压，而胎压报警只是一个报警系统，当胎压过高或过低时，就会发出警报。

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