洛阳地铁最新规划图
洛阳这座城市在中国历史中占有重要地位，尽管它现在并不是省会城市，但是它的发展前景十分不错，近日关于洛阳地铁建设获批的消息传出，让这座以牡丹闻名于世的城市获得了众多关注的目光，那么洛阳地铁建设的规划图是怎样的?
洛阳地铁最新规划图
据报道，洛阳成为中西部地区首座地铁建设项目获批的非省会城市!昨日，国家发展改革委网站发布通知，《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划(20162020年)》(以下简称《规划》)已获国务院批复，这意味着我市将迎来地铁时代。
洛阳地铁最新规划图
《规划》显示，1号线工程和2号线(一期)工程长约41.3公里，基本构成十字形。
1号线工程自谷水西至文化街，线路长约23公里，设站19座，投资170.58亿元，规划建设期为2016年至2020年。
2号线(一期)工程自经三路至龙门大道，线路长约18.3公里，设站15座，投资140.3亿元，规划建设期为2016年至2020年。
在正式运营后，市民从东西南北四个方向乘坐地铁前往城市区中心区域的时间都将大大缩短。
洛阳地铁最新规划图
●1号线为东西走向，它将成为洛北城市区东西方向的客流大通道，主要解决洛北城市区东西向客流运输的问题，沿途经过涧西区、西工区、老城区和瀍河回族区。
具体走向：谷水西秦岭路景华路长安路青岛路牡丹广场七里河王城大道解放路东周王城广场定鼎路金业路青年宫广场爽明街启明南路塔西村史家湾村康乐街文化街。
●2号线(一期)为南北走向，主要作用是连接洛阳火车站和洛阳龙门站两大交通枢纽，加强洛北城市区和新区之间的联系。
具体走向：经三路王城大道机场路洛阳火车站健康中路解放路(与1号线换乘)九都西路博物馆隋唐城体育中心开元大道牡丹大道关林大道洛阳龙门站龙门大道。
洛阳地铁最新规划图
根据《规划》，2020年1号线工程和2号线(一期)工程建成后，从东西南北四个方向到城市区中心区域的时间都将大大缩短。
作为中西部地区首座地铁建设项目获批的非省会城市，地铁建设将对提升洛阳市城市品位、加快新型城镇化发展、吸引更多人才来洛起到重要的带动、引领作用。
地铁建设，对拉动合理有效投资，稳增长、保态势也会发挥重要作用。洛阳地铁一期建设项目总投资为310.88亿元。据测算，该项目可拉动相关产业近千亿元的投资，成为洛阳市城市经济发展的有力推进器。
洛阳地铁最新规划图
洛阳地铁建设投资多少亿?
洛阳是否适合建地铁，洛阳何时才能通地铁?关于地铁的话题，多年来一直备受市民关注。昨日，记者从洛阳市发改委获悉，洛阳市城市轨道交通第一期建设规划获批，城市轨道交通项目或将在年内开工建设。
据悉，按照规划，未来的洛阳市城市轨道交通线网由4条线路组成，总长102.6公里，设车站63座，其中换乘车站8座。到了2020年，洛阳市公共交通系统占城市客运出行比例达到30%，城市轨道交通占公共交通出行的比例达到20%。
建设方案显示，至2020年，建成1号线工程和2号线一期工程，长约41.3公里。
其中，1号线工程自谷水西至文化街站，线路长约23公里，设站19座，投资170.58亿元，规划建设期为2016～2020年。2号线一期工程自经三路至龙门大道站，线路长约18.3公里，设站15座，投资140.3亿元，规划建设期为2016～2020年。
未来地铁的车辆将采用B型列车(即四轴车)，6辆编组，最高运行时速80公里。
如此大的工程，投入会占多少?自然也是不少人关注的问题。据悉，近期建设项目总投资为310.88亿元。其中资本金占40%，计124.35亿元，由洛阳市财政资金筹措解决。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。
在规划实施阶段，进一步深化主要技术标准和运营组织方案。
对于许多市民担忧的文物保护问题和交通衔接问题，在此次获批的《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划(2016～2020年)》里，也有详细阐述，在规划实施过程中，结合城市总体规划深化涉及文物敏感区域的方案研究，进一步核实文物保护深度，对文物保护采取有效措施，尽可能降低工程造价。
重要换乘枢纽应尽可能实现不同线路间同台换乘，不能同台换乘的，通过建设和改造配套换乘设施，尽量实现同站或立体换乘。
扬州地铁最新规划图
地铁是地下运行轨道交通，相较于地上交通，地下交通的时间更加精准受外界影响小。地铁大大减轻了城市地上交通压力，运载能力也大幅提高，所以在目前各大城市交通压力日渐增大的情况下，各个城市开始兴建地铁。地铁建设是个长期工程。扬州市现已规划地铁线路5条，现在让我们看看关于扬州地铁最新消息。
扬州地铁最新规划图
据悉，轨道1号线线路全长30.69公里，共设23座车站，全部为地下线。
1号线整体呈东西走向，沿文昌路走廊串联扬州西站、西部板块中心、老城区、河东CBD、扬州东站以及江都板块中心。同时东延至江都板块中心后继续北延，衔接江都老商业中心、行政中心，并引入铁路江都站。
轨道2号线一期线路全长20.26公里，共设13座车站，地下线16.16km，高架线4.10km。
2号线主要连接了老城区、CBD、南部中心区，整体呈南北走向，支持老城功能疏解、强化对CBD的发展支撑，同时对老城北部成熟区发展支持较好。
轨道5号线一期路线全长14.20公里，共设12座车站，地下线11.60km，高架线2.60km。5号线主要连接了老城区、瘦西湖片区、南部中心区，整体呈南北走向。
另据了解，我市轨道交通线网远景规划共设7条线路，其中5条主城轨道，2条都市区快轨线。特别是在与南京城市轨道衔接方面，扬州都市区轨道网主要通过仪征方向与南京城市轨道网相连，扬州与镇江未来也预留了城市轨道衔接的接口。
考虑到轨道交通的长期性与系统性，我市规划年限分两段，远期为2020年，远景为2030年以后，中心城区线网重点面向远期和远景。
扬州地铁什么时候开始建设？
扬州开建地铁目前正进入编制规划完善上报国家发改委阶段，按照远期规划，扬州地铁1号线、6号线拟于2016年2020年开建，2020年2030年建成通车，与南京都市圈快轨S5线无缝对接，30分钟到达南京，也就是说，市民从文昌阁出发，可达南京新街口、南京南站和禄口机场。
广州南沙地铁规划图
地铁的研发和开通让人们的生活更加便捷，节省了时间，美化了城市，每个城市都在建立地铁。广州省就开通了多条线路，供人们选择自己的出行方式，准时速度快，大多数人更喜欢地铁。为了让地铁遍布城市，还要增加新的路线。那么今天来给大家分享一下广州南沙地铁规划图。广州南到广州东地铁怎么坐？一起来了解一下吧！
广州南沙地铁规划图
《广州南沙新区综合交通体系规划》显示，南沙新区规划建设一主三副六节点的客运枢纽体系。即一个南沙新区万顷沙一级枢纽；南沙客运港、庆盛枢纽和南沙商务机场三个二级枢纽；蕉门、横沥、大岗、榄核、CBD枢纽和万顷沙南六个综合换乘节点。
在轨道交通方面，南沙将建成4条国家铁路、4条城际轨道、5条城市地铁线路、6条新型轨道交通组成的轨道网络系统。规划指出，南沙新区将强化南沙与广州中心城区、珠三角城市群、香港澳门的快速轨道联系。在既有规划的广深港客运专线、深茂铁路、南沙港铁路等国家铁路基础上，新增规划京九客专支线，到发全国；在既有规划肇顺南城际铁路、中南莞城际铁路的基础上，新增规划广中珠澳城际铁路、湾区东线城际铁路，快速联系珠三角城市群；在既有4号线、15号线、18号线的城市地铁基础上，提高18号线建设标准，新增规划南沙西线、南沙南线，完善南沙新区内部城市地铁网络。
此外，将梳理南沙新区内部及周边高快速路、城市道路系统，形成网络完善、客货分离的道路交通系统；对接协调虎门二桥、深茂通道、深广中通道等重大交通廊道的线位方案。
4条国家铁路
广深港客运专线、深茂铁路、南沙港铁路、京九客专支线
5条城市地铁
4号线、15号线、18号线、南沙西线、南沙南线
广州南到广州东地铁怎么坐？
从广州火车东站走约20米到地铁广州东站G1出入口乘坐地铁一号线（坐7站）到地铁公园前站转乘地铁二号线（坐12站）到地铁广州南站I1出入口下。走约100米到广州火车南站。一号线地铁早班6:10，地铁19个站加换乘一次等于多加2个站，每个站约2.5分钟，坐地铁的时间约55分钟。
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