红绿灯拍照原理|

红绿灯拍照原理

红绿灯上的电子眼采用的是感应线来感应路面上汽车传来的压力。

通过传感器将信号采集到中央处理器，收集到的信息会送到寄存器里暂时储存，该信息在一个红灯周期内是有效的，如果汽车在同一时间间隔内，同时产生两个信号，红灯即视为有效。

一般情况下，红灯拍照的方式有两种，一种是地下埋感应线圈，电子监控会对汽车闯红灯进行抓拍，另一种是摄像机进行抓拍，摄像机对于超速、闯红灯、违章停车等行为进行实时录像。

无论是哪种方式，只要是违章车辆被拍摄到三张图片，就会被记为闯红灯，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片，只要是有这三张图片，汽车就会被视为闯红灯。

汽车在过红绿灯时，如果车辆在红灯亮起时只是刚刚越过停止线，需要立即将车停住，因为监控系统是不会抓拍到三张违法照片的，交警部门不会对其进行处罚，需要注意的是，如果越过了停止线，一定不要倒车，因为汽车倒车之后产生了一对脉冲信号，而且这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的，所以会被视为闯红灯。

高速测速拍照原理

高速路上有两种测速方式。

雷达微波测速：其原理是用各种频率的微波打到你的车上，根据反射时间来测算车的速度，可分固定式和移动式两种，移动式就是常见的隐蔽在路边的机动测速雷达及装在警车上的测速雷达，固定式一般安装在桥梁和十字路口、隧道等危险地段。雷达测速常用于高速公路、国道线及城市周边地带。

磁地感应圈测速：其原理是在路面埋设2条压力感应器，根据前后轮压过感应器的时间来判断车速。常见于国道线和城市的红绿灯处。此测速点非常容易识别，就是电线杆式的，行驶过程中，依靠肉眼就可以远远的看到拍照点，尤其在夜间，还有很亮的探照灯打开。当看到电线杆式拍照点时，只要踩刹车，减缓车速就可以了。

总之，建议车主遵守交通规则，不要超速，违反交通规则是很危险的。而且，一旦被拍照，就得交罚款，还得到管辖超速的那段路的交警部门交罚款，而且交了款还不能及时传回本地，对车辆审验、过户等都有影响的。

礼让行人拍照原理

礼让行人是指机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

 

礼让行人拍照的原理是通过电子眼进行自动抓拍、民警通过观看监控视频抓拍、现场路口指挥民警或广大群众人民手动拍取这三大类。交警会在视频监控大厅，分派民警对主要干道路口视频监控手动抓拍，也是属于不定期不定向抽检。在市区主要的道路出入口安装不礼让行人拍照系统。通过相机视频监控，对不礼让行人自动拍照并保留数据，事后3-10个工作日会以违章短信通知用户。

 

如果遇到行人在道路右幅人行横道行走、未抵达道路中心线时，在左幅道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

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