奥迪q3是独立悬架吗
奥迪q3是独立悬架,这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。
麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛,成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
所以有很多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。
多连杆独立悬架的结构比较复杂,调校难度也比较高,但是这种悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
有些更高级的汽车会使用双叉臂独立悬架,这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂独立悬架。
1如果大家对新款奥迪q3感兴趣,可以去当地的奥迪4s店试驾一下,这款车驾驶起来的感受是非常不错的,并且动力也比较充沛。
奥迪r8使用的是独立悬架吗
奥迪r8使用的独立悬架。
奥迪r8是奥迪汽车旗下推出的一款跑车,这款车采用的前悬架和后悬架类型是相同的,采用了双横臂式独立悬架。
双横臂式悬架是指有两根横臂的悬架系统,一般来说家用汽车是不会使用这种类型的悬架,因为这种类型的悬架生产和制造的成本比较高。
双横臂独立悬架是横臂式独立悬架的一种,与之对应的还有单横臂式独立悬架,悬架的结构是比较复杂的。
双横臂式独立悬架采用的减震器没有横向的载荷,上端的高度非常低,汽车使用这种类型的悬架可以降低汽车的高低,同时还能在一定程度上改变汽车的造型。
汽车使用这种类型的悬架可以使汽车具有很好的操控性,同时还能提高驾乘人员的舒适性,简单来说这就是一种比较高级的悬架。
双横臂式独立悬架最明显的缺点是需要占用空间较大,这种悬架的设计比较偏向运动性,但是悬架的优点要优于麦弗逊式独立悬架。
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