电瓶车行驶时电瓶是否发热|

电瓶车行驶时电瓶是否发热

电瓶车行驶的时候，会发热，只能是温热，因为电瓶在放电的过程中，需要散发一定的热量，但是不能烫手，如果温度超过50度，那这个电瓶不是缺液严重硫化，就是内部轻微短路了。

电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。

目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。电瓶车使用寿命一般为8至12年，其蓄电池使用寿命一般为1-4年（视使用维护情况）

电瓶车电瓶发热还能骑吗

电瓶车电瓶发热还是可以的骑，但是不能长距离骑行。应该短距离骑行后，尽快维修。电动车车电池属阀控密封式电池，在充电时有微量发热是正常的。但若是发热异常（烫手），是不正常的。

汽车电瓶充电时发热什么原因

汽车电池发热有两种情况，一种是放电发热，另一种是充电发热。

放电发热

当电动机额定电压值低，电池容量较小，工作电流偏大时，电压会急剧降低，容量消耗快，导致电池发热。

电池的电化学反应速度仅能够维持行车，经常做整循环充放电，遇到迎风上坡，耗电甚大，迫使电池极板急剧反应，电池外壳的热度升高。

充电发热

电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。电池随着使用的次数增加，这包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，从而导致电池在电化学反应中发热，另外则是电池溶液在充放电过程中形成硫酸结晶、沉淀粘糊在铅板上，导致电池电阻增大而发热。

充电器问题，一般的充电器没有脉冲功能，更没有负脉冲消除极化功能，这类充电器通常不能在充电后期恒压，以至造成电池电压超过允许值，从而导致电池大量失水、发热。

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