自动挡停车的正确步骤是什么
踩刹车→挂挡→拉手刹→熄火→挂驻车挡。一般开自动挡会有两种停车方式，这两种驻车步骤区别就在于是先挂驻车挡还是先拉手刹，实际上是受力点的不同。
前者的受力点是在驻车挡的锁止机构，变速箱也会相应受力，而变速箱既然设计了停车挡，证明是能承受这个力的，后者的受力点是在手刹上，变速箱基本不受力，转在手刹上而已。
如果是在平地驻车，无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害，主要还是根据个人的驻车习惯，如果是在陡坡驻车，可以采用第二种的驻车步骤，相对来说对变速箱的影响会小一点，因为受力点是在手刹上。开自动挡最重要的一点就是必须要等车身完全停稳以后才能进行驻车操作。
自动挡停车熄火的正确步骤
车辆停稳后，将档位放到P或N位置，即可熄火。如果是在坡道停车，则需要先将档位放到N位置，然后踩刹车，拉手刹，待车停稳了以后，再将档位挂到P挡位置，松脚刹，最后是熄火。不清楚的可以看说明书，按说明书的方法做才能保证安全。
自动变速器汽车在交叉路口或因为堵车需要临时停车时， 应根据具体情况采取不同的操作方法。
在等待交通信号或停车时间较长并且选挡杆在D位时，最好同时使用脚制动和手制动，以免脚制动稍有放松时汽车向前冲出而发生意外。
临时停车时间很长时，必须拉紧驻车制动器操纵杆并将选挡杆换到N位，同时放松脚制动。如果脚制动时间过长，不仅会使制动灯耗电较多，而且驾驶者也易感到疲乏。
在等待交通信号或停车时间较短并且选挡杆在D位时，只用脚制动停车即可，这样做的好处是，只要松开制动踏板就可以重新起步。但必须注意，一定要踩住制动踏板，以防止因为汽车的蠕动而碰到前面的车辆。
一般当选挡杆在D位时，等待交通信号也可只用驻车制动器停车（确认驻车制动器可靠有效的情况下），但必须确认将驻车制动器操纵杆拉到底。为了确保安全，最好同时使用脚制动。若驻车制动器使用频繁，最好定期（每年至少1次）检查驻车制动器拉索是否伸长，必要时进行调整。
自动挡正确起步与停车步骤是什么
首先是启动。就是保持P挡位置不动，正常的踩着刹车启动就可以，无需操作换挡杆。2.启动着后开始起步。踩刹车，挂入D挡，松刹车加油门就可以了。若你原来是停在斜坡上，需要坡道起步，也是这个流程，无需担心它会溜车，若是坡道比较大，可能会溜车，那么就要跟手动挡坡起一样了，一开始手刹先不要松，加油感觉车子要走了的时候再松开手刹。
正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，俗称一D走天下，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡或手动挡模式，自行降低挡位。正常行驶时，D挡和手动模式是可以随意相互切换的，无需停车切换。
停车。准备停车时，踩刹车直到车子完全停稳了后，拉手刹，挂P挡，熄火就可以了，如此简单。若是在坡道上停车，为了保护变速箱，会稍微麻烦点。步骤还是踩刹车待车停稳后，挂N挡，使劲拉紧手刹，松开脚刹，让手刹完全把车子刹住，再踩脚刹，刮P挡，熄火。如此一来，变速箱就没有承受刹车力，有利于延长变速箱寿命。
|自动挡停车的正确步骤是什么
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