发动机过热会产生什么后果|

发动机过热会产生什么后果

发动机过热会产生以下后果：冷却系统出现问题：发动机冷却系统温度过高后冷却系统管路有可能会爆裂，或者暖风小水箱爆裂，造成驾驶室内电器部件进水损坏。汽缸垫造成损坏：会对发动机汽缸垫造成损坏，气缸垫损坏后冷却液会进入燃烧室参与燃烧，有一定的概率会顶弯连杆。机油过稀：发动机温度过高后会造成机油会过稀，不能有效的对发动机内部部件进行润滑，导致发动机轴瓦磨损加剧，曲轴拉伤，气缸壁和活塞粘连。

摩托车发动机过热会发生什么不良状况

发动机工作温度过高将造成动力性下降，甚至出现关掉摩托车点火开关发动机也不停机，发动机缸盖、缸体上的油污被烤焦冒烟，发动机出现润滑油渗漏等现象。

摩托车发动机的工作循环是在高温下进行的，可燃混合气燃烧时的最高温度可达2000-C以上。高温燃气及发动机运动件运动摩擦产生的摩擦热会使活塞、缸体和缸盖等部件温度上升，高温容易造成热变形，使发动机部件机械强度降低，使正常的配合间隙因热膨胀过大而改变。

因此，摩托车发动机必须具备可靠的冷却系统，以保证发动机正常工作。摩托车发动机的正常带负荷工作温度不能过低和过高，一般润滑油温度在70-C左右为宜。

发动机过热断油 发动机过热断油是什么原理

发动机过热断油：当汽车发动机长期或高速运转时，就会导致散热水箱温度过热或自动变速箱过热，从而出现提示信号灯并发出声音警告，特别严重的情况下，汽车内部的电脑就会切断电源停止供油。

如何防止发动机过热断油

普通发动机设计转速通常不会超过8000转/分，竞技所使用的发动机通常换挡转速在18000转/分以上。如果超过就会出现断油现象，所以我们应该要提前预知这种情况的出现。

转速表上通常都会用红区标示发动机的危险转速，当指针进入红区后，发动机一般都会停止燃油喷射。如果是自动挡车型，则会自动换挡以降低发动机转速。所以，我们可以通过观察转速表来预知。

发动机过热应该检查哪些地方

发动机散热不良就很容易导致水箱水温过高，看到仪表盘温度指示灯亮起后，应该马上停车检查冷却水是否正常、水箱、水管及各街头有无渗漏现象。

汽油中的大部分能量被转换成热量后，就需要通过汽车的冷却系统来散发这些热量，当发现冷却系统散热异常的话，就要检查风扇皮带的松紧度，风扇叶片是否变形或折断。

节温器是一种自动调温装置，它根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力。节温器一般应在70℃开始开启，83℃时完全打开，如果在规定湿度不能打开或开度不够的话，就需要更换节温器。

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