摩托车火花塞怎么看好坏|

摩托车火花塞怎么看好坏

取下火花塞，将其靠在缸体上(连着高压线)，踩一脚启动杆，看有连续兰色火花没有，有就是好的，没有就是坏了。

火花塞(sparkplugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能

摩托车火花塞好坏区别

摩托车火花塞的好坏，主要靠两种方法判断：看放电针是否烧蚀。看火花塞跳火。

看放电针是否烧蚀，其实就是通过颜色判断。首先用专用的扳手，拆下火花。逆时针旋转是拆下，顺时针旋转是装紧。

火花塞颜色显黄褐色的时候它的性能是最正常的，这时候表明发动机的燃烧状况最佳，车辆的燃油消耗量也是最小的。如果火化塞显黑色或白色，是不正常的。

黑色而且是湿的，说明混合气过浓；白色而且很干，说明混合气过稀。可以通过调整化油器的混合比，来延长使用。

火花塞跳火：当火花塞能够从中心电极，准确地向火花塞顶部负电极跳出强烈的蓝色火花，为正常，如果火花不是准确地向火花塞顶部电极跳火，或者中心电极偏向了某一侧，那就说明火花塞有问题了。

需要注意的是，做跳火实验时，必须将火花塞在缸头或车体部位搭铁，也就是接地。

怎么看摩托车的好坏

看摩托车的好坏需要注意下面几点：

一看二听三试四保养。

看什么，分2层含义，一看品牌，日本2大品牌本田，铃木，雅马哈，川崎不错的。应该说国内合资企业的一般比纯国产的要好。这是实事求是的。

第二看选好品牌后看车子，你说本田雅马哈铃木川崎所有的车子设计就没有一点缺陷，那不可能的，肯定有好坏，怎么样辨别呢，这个问题不太好回答，我只能这样考虑。同样一辆车子比如雅马哈r1，你要看市场占有率。就是说有很多人开过还不错的车你就要买。这就是口碑问题。还要看车身整体设计是不是符合人体，流线行怎么样。

听指发动机声音，怠速时把排气管蒙着听它发动机里的噪声大小。小的肯定好，在空转稍微拉大油门听噪声，小的肯定好。

试就是说你要去骑该车。低速，高速，都要拉拉，低速的稳定性怎么样，高速的稳定性怎么样都要试试，高速时的噪声大小怎么样。

总之车子的好坏是个综合因素，提速，噪声，耗油，功率，舒适度，造型，压缩比，扭矩等等都要考虑的。

当然除了这些车子的客观因素之外最主要的还是主管因素，就是看你的保养了。

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