火花塞什么时候更换
普通的火花塞3万公里就需要更换,铂金火花塞6万公里左右,铱金火花塞8万公里左右建议更换,火花塞出现的常见故障归纳为两种:一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有沉积物。
火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。
汽车什么时候更换火花塞
汽车更换火花塞的时间:电阻火花塞寿命为2万公里;铂金火花塞的寿命为4万公里;铱金火花塞的寿命能达到6至8万公里。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞是由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,其分为:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞、标准型与突出型火花塞。
保时捷718火花塞什么时候更换
出厂的时候一般使用的是普通型火花塞,这类的火花塞一般是4W公里左右就需要检查和更换一次。电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
检查火花塞是否需要更换时注意要观察火花塞状态是否良好,最直观的办法就是取出来看:健康的火花塞电极应该是淡黄色的,电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。如果是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路。如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关。如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。
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