后轮辅助转向是怎么回事|

后轮辅助转向是怎么回事

不足转向表现为车辆在弯中的实际转向角度比前轮的转动角度小，前轮出现向外侧滑动，这种转弯也俗称推头；

转向过度表现为车辆在弯中的实际转向角度比前轮的转动角度大，就是后轮出现向外侧的滑动；

中性转向表现为车辆在弯中的实际转向角度恰好是前轮的转动角度，这种转向特性往往可以达到最大的转弯速度，也降低了驾驶员对车辆在一定程度上接近物理极限的主观感受。

宝马7系后轮转向是标配吗

宝马7系后轮转向不是标配的，只有高配的车型才有后轮转向功能。车辆高速转弯时往往会产生过度转向，通过后轮转向系统，可以弥补这种过度转向带来的行车危险。

对于中大型车以及豪华车来说，后轮转向可以使车辆在低速时更加灵活，高速过弯时也更加稳定，让驾驶同样充满乐趣。

后轮的转向不靠方向盘来控制，而是通过计算机来完成。转向柱上面的传感器来检测要做的事情，将车速和操作结合起来，由计算机判断后轮的转向是和前轮相同还是相反。

后轮转向存在与前轮转向同向和反向两种情况，而且这两种情况也会表现出两种完全不同的转向特性，简单来说就是同向增加不足转向，反向增加过度转向，车辆在低速行驶时，可以通过后轮与前轮的反向转向来适当增加转向过度，高速行驶时的车辆在紧急变线的情况下，在没有任何辅助系统的帮助下，很容易出现转向过度的倾向，通过后轮产生一个很小但是很重要的与前轮相同方向的转向则可以弥补转向过度的趋势，这样会让汽车有更好的平衡性。

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