大众280tsl什么意思
大众280TSI的意思是：该车型配备的发动机是扭矩等级为280N・m的TSI发动机。
TSI这种标记是大众汽车特有的。以前的大众，TSI标红。只有字母I是红色，表示车辆搭载的是1.4T发动机；只有SI是红色，表示车辆搭载的是1.8T发动机；TSI三个字母全是红色，表示车辆搭载的是2.0T发动机。
现在的大众，车尾的TSI全部是白色的，TSI前面跟着数字，数字表示车辆的扭矩。
由于不同车型的扭矩调校都不尽相同，为了将等级区分的更清楚，大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50N・m。
每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。
也就是说，车尾的数字不代表车辆的实际扭矩，代表的是该车的“扭矩等级”。
举个例子：扭矩在200~250N・m的发动机，标记值为230。
国外的TSI，指的是双增压，缸内分层直喷技术。国内的TSI是阉割版本，并不是真正意义的TSI技术。由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
大众TSI什么意思
单纯从字面上解释：T指双增压，S指分层，I指喷射。也就是说，TSI指的是双增压和分层直喷技术的综合运用。
TSI是T（Twincharged）+S（Stratified）+I（Injection）的简写。T为Twincharged（双增压）的首个字母；S为Stratified（分层的意思）的首个字母；I是Injection的首个字母（意思是直喷）。
双增压指的是涡轮增压器（Turbocharger）加上机械增压器（Supercharger）。
涡轮增压的特点是涡轮介入后，发动机进气效率增加，发动机能够发挥出来的功率就越大。而机械增压则可以很好的弥补涡轮增压延时的缺点，因为机械增压可以从怠速开始就能为发动机提供增压效果。
但是由于某些客观因素（例如油品等），国内的TSI发动机是阉割版的。取消了机械增压和燃料分层燃烧，变成了涡轮增压加上缸内直喷。
TSI标红，是以前的大众。现在的大众，车尾的TSI全部是白色的，TSI前面跟着数字，数字表示车辆的“扭矩等级”。
大众280tsi什么意思
指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。大众在国内中低档量产车采用TSI技术，tsi发动机配备了按需控制的燃油供给系统，可以更加精准的计算需要注入的油量，不仅节省了汽车的油耗，同时也提高了汽车发动机的压缩比，让发动机的响应更直接，在动力上也得到了很大的提升，降低了汽车尾气的排放。
汽车发动机的保养误区：
不能按时的对发动机进行保养：
汽车的发动机作为汽车的核心部件，在日常使用的过程中需要及时的做保养，不然很容易在开车的时候出现故障，造成不必要的损失，所以车主需要及时的对发动机做保养。
汽车机油变质不更换：
这是很多车主会忽略的问题，汽车长时间运转之后需要对汽车的机油进行检查，在检查的时候需要把车停在一个相对水平的路面上，这样在测量机油的时候比较准确，发现汽车机油变质需要及时的更换。
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