乐山南站在哪里|

乐山南站在哪里

乐山南站是连乐铁路在乐山市区设立的站点。站址初步定于乐山高新区内，将与连乐铁路一同开通。

连乐铁路是四川省内江市、眉山市、乐山市境内的一条地方铁路，连乐铁路以货运为主。东起内江市威远县的归连地方铁路的连界站，向西经汪洋镇、仁寿县、乐山南站至燕岗站与成昆铁路接轨。

固镇南站在哪里

固镇南站复，是新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路线上一个拟设车站百，初步选址于安徽省蚌埠市固镇县西南侧6km处。

根据制《新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路工程社会稳定风险分析公众参与公示度》，新建线路自淮萧客车联络线淮北北站直向引出后折向西，沿相山国家森林公园边界走行，上跨新濉河、S20S101后于淮北城区西侧4km设淮北西站，出站后折向东南走行，合理绕采空区，于宿州市西侧，距京台高速出入口2.5km处设宿州西站，出站后继续向南跨越G3京台高速后沿其东侧南行，于双堆集镇东侧6km处设双堆集站，而后向东南方向行进，上跨G206，于固镇西南侧6km设固镇南站，出站后线路折向南沿京沪铁路西侧走行，上跨怀洪新河，于曹老集北侧4.6km处上跨京沪铁路后沿京沪高铁西侧南行，依次上跨宁洛高速、S306，于京沪高铁西侧500m处跨越淮河，而后设上行联络线引入蚌埠南京沪场，正线继续向南于京沪客线北侧跨越京沪高铁后设下行联络线引入蚌埠南京沪场，并预留正线与规划宁滁蚌城际共场设蚌埠南城际场。

淮南南站在哪里

淮南南站（HuainannanRailwayStation），位于中国安徽省淮南市，商杭高速铁路沿线车站之一，隶属于中国铁路上海局集团有限公司。

淮南南站总建筑面积27000余平方米，站房面积约1.5万平方米，架空层建筑面积约1.23万平方米，站房高度30.15米，车站站房采用钢筋混凝土框架结构，钢网架屋盖，站房屋顶结构均采用螺栓球节点网架；最高旅客吞吐量可达1500人，高峰小时发送量可达1769人。

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