大众胎压误报原因是什么
间接式胎压监测是利用轮速传感器比较轮胎之间的转速来确定胎压是否异常,如发现监测故障,很可能是轮速传感器出现问题,需要及时检查,或者内部接触不良。扩展资料:胎压监测灯亮有时是胎压过高。通常国际标准中规定轿车轮胎充气压力要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。
胎压监测报警但胎压正常是什么原因
胎压监测报警但胎压正常的原因是:胎压检测器或接收模板出现故障;汽车快速压过不平的路面;轮胎被扎或老化引起的缓慢漏气。胎压过低的影响是:与路面的摩擦系数便会增大汽油使用量上升;造成方向盘很沉易跑偏不利驾乘安全;使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;使帘线以及橡胶的功能降低;车辆高速行驶会导致爆胎;使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口产生屈挠运动促使橡胶老化帘线折断加速胎肩磨损。
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