津浦铁路是从哪到哪里|

津浦铁路是从哪到哪里

津浦铁路是从天津西站到浦口，在南京由火车渡轮过长江，接上宁沪铁路。津浦铁路在徐州与陇海铁路交会，在南京浦口轮渡过江与京沪线（今称沪宁线）连乘，是中国近现代铁路交通的南北重要干线。

历史沿革

津浦铁路习称津浦线，是清政府借款建成最长的一条铁路，历时四年，一气呵成，也是旧中国铁路最为华彩的篇章。它北起天津，南至浦口，与沪宁线隔江相望，中经沧州、德州、济南、泰安、兖州、邹城、滕州、临城、徐州、宿州、蚌埠、滁州等城镇，全长1009.48公里，是华北通向华东的主要干线。在徐州与陇海线交会，连接通往中西部的走廊，串起大半个中国。津浦线以山东韩庄运河铁桥为界，由德英两国分别承筑，因而人们又习惯地称为北津浦和南津浦。1968年南京长江大桥通车，京沪大干线形成，津浦铁路成为这条黄金通道的中段，北接京津铁路，南连沪宁铁路。

修造情况

全长1009公里的津浦铁路仅用了4年多的时间便告建成，其修建速度之快为清代铁路之最。津浦铁路修建如此之快的原因首先在于《天津浦口铁路借款合同》中规定“此铁路建造工程以及管理一切之权全归中国国家办理”，这就为中国争回了一些路权，激发了工程技术人员中中国人的工作热情。其次，津浦铁路全路段都位于华北平原及长江中下游平原，除济南至泰安段地处鲁中丘陵略有起伏外，全路地势平坦。另外，津浦铁路分为两段施工后，谁也不甘落后，形成了南北两段竞赛之势，效率自然很高。

滨保高速是从哪到哪里

天津滨海新区到保定。滨保高速公路天津段处于天津市区北部，横贯天津北部东西，穿越汉沽、宁河、北辰、武清及河北省芦台经济开发区、汉沽管理区。东起汉沽大神堂镇附近与滨海高速相连，西于武清汊沽港镇与京沪高速公路相接，全线总长约93公里。目前，已完工的81.6公里通车段落起自唐津高速宁河县汉沽农场界内，止于京沪高速公路。

焦桐高速是从哪到哪里

焦桐高速是从焦作到桐柏（林州到汝州）的高速公路，是河南省级高速公路，焦桐高速的开通时间是2010年10月21日，全长44.922公里，设计时速每小时120公里。焦桐高速途径泌阳县的象河乡、春水镇、付庄乡、贾楼乡、王店乡和高邑乡，先后与S23S33S334相交，止于泌阳县东南部铜山湖边，与驻马店至泌阳高速公路相交，全线按双向四车道设计，路基宽28米，用于生态环保有机结合的新途径。

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