爆缸怎么修
爆缸修理方法：
先要确保发动机处于熄火冷却状态，在取下散热器盖。
打开散热器底部的排放塞，让冷却液流入桶里。
关上排放塞并给散热器注水。
打开发动机，打开加热器控制系统，添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟。
关掉发动机冷却5分钟，将散热器内液体排空。
关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟。然后，重新注入50/50水和乙二醇防冻剂/冷却液的化合物。
发动机爆缸怎么处理
让发动机处于冷却状态并熄火，取下散热器盖确保发动机是凉的；
让冷却液流入桶里；
关上排放塞（或装上水管）并给散热器注水；
打开发动机，打开加热器控制系统，添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟；
关掉发动机冷却5分钟，将散热器内液体排空；
关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟；
重新注入50/50水和乙二醇防冻剂/冷却液的化合物。
发动机拉缸怎么修
发动机拉缸修复需要更换全部活塞环。
拉缸的车，需要进行发动机大修，也就是常说的“搪缸”。
是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。
主要的原因就是汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或是断裂造成原本紧密的汽缸因为引擎室底部的润滑机油进入汽缸室燃烧之后，无法完全燃烧掉的废气经过排气系统排出车外而造成的。
一般来说要镗缸磨更换活塞活塞环，因为缸套拉伤就会造成活塞环气密性变差，就会出现烧机油某缸工作不良等症状。
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