气缸磁性开关工作原理|

气缸磁性开关工作原理

气缸磁性开关的工作原理主要有以下几条：

将磁性开关装在气缸的缸筒外侧。气缸可以使各种型号的气缸，但缸筒必须是导磁性弱、隔磁性强的材料，如硬铝、不锈钢、黄铜等。

在非磁性体的活塞上安装一个永久磁铁（橡胶磁铁）的磁环，随活塞移动的磁环靠近开关时，舌簧开关的两根簧片被磁化而相互吸引，触点闭合；当磁环移开开关后，簧片失磁，触点断开。

出点闭合或断开时发出电信号（或使电信号消失），控制相应电磁阀完成切换动作。

磁性开关原理

磁性开关中的干簧管又叫磁控管是利用磁场信号来控制的一种开关元件，当无磁时电路断开，能够用来检测机械运动或电路的状态。磁性开关不处在工作状态时，玻璃管中的两个簧片是不接触的。如果有磁性物质接近玻璃管时，在磁场的作用下，两个簧片会被磁化而相互吸合在一起，从而使电路接通。当磁性物质消失后，没有外磁力的影响，两个簧片又会因为自身所具有的弹性而分开，断开电路。

有一种磁性开关是在密闭的塑料管或金属内设置多点或一点的磁簧开关，整个容器中空，内部装有环形磁铁的浮球，磁簧开关和浮球被固定环控制在相关位置上，浮球能在一定范围内浮动。开关的开与关的动作由浮球内的磁铁去吸引磁簧开关的接点来产生。

还有一种磁性开关就是常说的近开关，又叫门磁开关或感应开关。它有标准尺寸塑胶外壳将干簧管灌封在黑色外壳里面，导线引出来另一半带有磁铁的塑料外壳固定在另一端当有磁性物质接近带有导线的开关距离为10mm左右时，开关会发出开关信号。

气缸工作原理

单作用气缸，活塞只有一侧有压缩空气进入，气缸的工作行程仅限在一个方向。气缸的活塞可在弹簧、重力或其他外力的作用下回复到原来的位置。双作用气缸，气缸活塞两侧都有气压力，来实现前进或后退动作。当活塞两侧交替地有压缩空气进入和排出时，活塞向两个方向运动，两个方向的运动速度均可以通过调整气压而控制。

气动元件

缸筒，缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。

端盖，端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈 6，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套 5，以提高气缸的导向精度。

活塞，活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈 12。还设有耐磨环 11以提高气缸的导向性。

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