简单聊聊铜奔马
本作品是对史图馆专栏的投稿，仅代表作者个人观点；本作品并非严谨的历史学术研究，仅供参考；未经授权，禁止二传，违者必究。
本文作者：雾岛
本文系作者某门功课期末作业改写而成。
铜奔马，或许很多人习惯叫它“马踏飞燕”，是中国最家喻户晓的文物之一，也是首批禁止出国展览文物名录中的一员。它以灵动的外形，巧妙的结构，精湛的工艺闻名于世，而关于它的研究和争论至今仍在持续。本文将对这件青铜雕塑作品的研究现状展开简要叙述，并以《首批禁止出国（境）展览文物目录》中的名称“铜奔马”称呼之。
甘肃省武威市凉州区有一座高大的长方形夯土筑台，被人们称作雷台，也有人叫它灵均台。这座土台早在明清之前即已存在，上面保留有一座名为雷台观的道观。但在很长时间内，人们并不知道这座土台的来历。与马王堆汉墓的发现过程类似，1969年，当地生产队在雷台下挖战备地道的时候发现了一座汉墓，也就是后来著名的雷台汉墓一号墓。在此次发现之前，这座墓曾先后两次被盗掘，而且在发现之后遭到了当地村民的哄抢。之后政府部门全力追回了所有被村民抢走的文物，同时甘肃省博物馆组织人员对墓葬进行了科学发掘。这让我们现在得以看到墓中出土的大量精美的随葬品。相当一部分文物被保存在甘肃省博物馆中，其中就有我们所熟知的铜奔马。
铜奔马 出自《天马行空——中国古代最杰出的浪漫主义青铜雕塑——〈中国古代艺术铸造系列图说〉之58》
铜奔马通体为青铜材质，重达7.15公斤，出土时位于雷台汉墓一号墓前室的整组青铜车马队最前端。根据具体造型，铜奔马可以分为上下两个部分，即上方的奔马和下部的飞鸟。奔马通长45厘米，宽10.1厘米，通高34.5厘米。马头瘦长且昂扬做嘶鸣状，五官刻画生动；颈部细长，后颈部用简单的线条勾画出马鬃，其装饰方法的粗犷程度和头部的细致雕刻形成鲜明对比；身体部分浑圆结实，线条较为简洁；尾部扬起，右后蹄与下方的燕子相连，右前蹄向前伸出并后勾，左侧两蹄向后伸出，整体呈奔跑状，这与马实际上飞奔的姿势和形象如出一辙，凸显出一种动感。各部分比例均较匀称，外形灵动，且保证了支撑点与重心的稳定，使整体文物完美平衡。考古人员在发掘时在铜奔马身上发现了红、白、黑等颜色的彩绘痕迹，分布于奔马的口、唇、眼、鼻、鬃毛、马身等多个部位。另当时的发掘报告认为奔马身上原有鞍鞯和辔头，但是由于某种原因已经消失。
下部的飞鸟实质上是铜奔马的底座。它位于铜奔马的前腹正下方，其背部与奔马右后蹄相连。飞鸟整体呈飞翔状，身躯较小，翅膀向身体斜后方伸出，翅尖很细，尾部末端较平，鸟身底部平坦，鸟首回头望向奔马。将基座设计成鸟的形状，能够凸显出上方的奔马四蹄离地的形象，可谓设计精巧。
关于铜奔马的实际用途，存在实用器和明器两种不同的说法。主张实用器的说法将其当作了相马的标准器；而主张明器的说法则将铜奔马当作了纯粹的艺术品，并把它和一同出土的铜车马队放到一起考量。
但无论哪种说法都承认，这件铜奔马的外形十分出众。如此奇特的造型，其铸造方法是主要的关注点。原件为一个整体，外表相对光滑平整，并无明显焊接痕迹，应为整体脱模铸造完成。1999年，有国内工厂尝试制作石膏模以将铜奔马复制品整体铸成，历经两个月的研制最终复制成功。另外，关于铜奔马产地的问题也存在一定争议，有观点认为其为武威原产，也有观点认为其于武威以外的区域制造完成。
通常而言，墓中文物的断代与墓葬的断代联系较为紧密，铜奔马也不例外。铜奔马的年代问题有两种比较主流的说法。普遍的观点认为，铜奔马应为汉代文物，确切一点说应为东汉时期，主要证据来自于与铜奔马一同出土的铜车马队上的铭文，其中提及了仅在东汉存在的官职名称“左骑千人”，这也是将雷台墓葬定性为汉墓的主要证据之一。但著名学者孙机对此提出反对意见，他发现雷台汉墓中出土的五铢钱有的铭文写的是“五朱”，缺少了东汉五铢钱铭文中必备的金字边；另外墓中出土的五铢钱尺寸仅为1.6厘米，比东汉规定的2.5厘米相去甚远。这些墓中出土的五铢钱更符合魏晋时期民间私铸钱的特征，由此他推断雷台汉墓本身为西晋墓葬的可能性更大，铜奔马也由此被孙机断定成了西晋文物。但根据1992年四川绵阳九龙山出土的一件汉代陶马头，其五官刻画就与铜奔马十分相似；另外从器形角度来讲，这种类似的奔马形象在汉墓的画像砖和画像石上出现过多次。同时“铢”的金字旁的缺失并不能排除剪轮和綖环将其磨耗掉的情况，同时剪轮和綖环对五铢钱的尺寸影响也很大。
汉代陶马头，1992年出土于四川绵阳九龙山，出自《甘肃武威市雷台出土铜奔马年代考辩》
其实无论是西晋还是东汉，至少铜奔马的大概时间范围是可以确定的。目前关于铜奔马争议最大的话题，在于这个奔马是什么马，飞鸟是哪种鸟。
先来说说马的种类。中国养马的历史早在殷商的甲骨文中就已经有了体现，当时设置了专门养马的牧官，至于更早的齐家文化时期则已经出现了马骨。悠久的养马历史让中国人对于马有了比较充分的认识，以至于出现了识马的伯乐之类的故事。到了汉代的时候，马的形象也成为了汉代墓葬装饰中的常客。汉武帝尚马，并从西域引入了和中国本土传统的蒙古马不同的阿拉伯马系。蒙古马的个头相对矮小，而阿拉伯马相对高大。仅从器形而言，铜奔马的马型要更接近于阿拉伯马系，也就是当时汉武帝时期常说的“天马”。更有意见进一步认为铜奔马应该是汗血马。不过也有意见在认为这匹马是“天马”的同时，指出它实际上应该是艺术加工过的神马，而非具体的现实中的马匹，其象征意义远大于现实意义，毕竟现实生活中很难有马踩着飞鸟的后背疾驰。
再说说飞鸟的原型。因为这件文物在坊间多沿袭郭沫若先生的叫法而被叫做“马踏飞燕”，很多人下意识地以为这个飞鸟就是燕子。的确这个鸟的两翼很像燕子的翅膀，但其尾部并未分叉，并不符合燕子的基本特征。这是反对者们的主要论点之一，至于是铸造条件所限还是真的不是燕子则仍众说纷纭。另有观点认为，这种上窄下宽、类似等腰梯形的尾部更类似于鹰隼的鹞尾，至于是鹰还是隼则引发了进一步的争议。还有观点认为，相比较被认定为现实中的鸟类，这只鸟应该是艺术加工的效果，其应该被认为是神话中的“飞廉”或是“金乌”。有观点将“飞廉”在东汉时演化成的名称“龙雀”作为了这只飞鸟的标准名。认为这只飞鸟是“金乌”的观点主张，汉代的丧葬文化中，包括帛画、画像石等地点均有类似的图案出现，其外形与铜奔马的飞鸟如出一辙。
神木大宝当墓画像石的金乌 出自《“马踏飞燕”当为“天马伴金乌”——雷台汉墓铜奔马的宗教学解读》
铜奔马的命名问题是从上述对奔马和飞鸟的识别问题上延伸而来的。相比较起前述的还原和原型识别，命名问题更多地涉及到了这件文物背后的时代和文化内涵。铜奔马的器身上本身没有铭文，这也就给了后来的研究者们极大的想象空间。传播最为广泛的两个称呼分别是“马踏飞燕”和“铜奔马”，前者由郭沫若先生最早提出，建立在把飞鸟当作燕子的认知之上；而后者把识别的重点放在了奔马上，并没有将下方的飞鸟纳入考虑范围之内，二者都有其局限性。其他的类似名称包括“马超龙雀”“飞马奔雀”“马踏飞隼”“天马”“飞廉铜马”等等，上述所有的名称都建立在对文物地直接描述之上。
还有的观点引经据典，从古籍中寻找他们认为更合适的命名方式。比如有人从汉代刘歆所著的《西京杂记》中查到“文帝自代还，有良马九匹，一名飞燕骝”的记述，遂取“飞燕骝”三字为铜奔马命名。另有研究者根据马王堆汉墓中出土的《相马经》帛书，而将这尊铜塑定名为“天马逮乌”。诸如此类的命名方式不一而足。
自出土以来，铜奔马一直都深受人们的关注和喜爱。20世纪70年代，它首次展出时就引起了全国轰动，并引发了一股延续至今的研究浪潮。1983年，铜奔马被定为中国旅游标志。2002年1月18日，国家文物局印发《首批禁止出国（境）展览文物目录》，铜奔马连同其余63件文物一并入列。其重要程度可见一斑。而它的出土地，雷台汉墓也于2001年被列为第五批全国重点文物保护单位。精心的保护是为了进一步的研究和讨论，在断代、形象、命名等方面，关于铜奔马的研究仍处于激烈争论的阶段，希望在将来能够有更多关于铜奔马的研究发现。
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简单聊聊VBFVenusBloodFRONTIER迎接steam版
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