发动机积碳过多会出现什么现象|

发动机积碳过多会出现什么现象

发动机积碳过多会出现的现象有：怠速不稳；加速无力、迟缓；爆震；怠速时发出间歇有规律的抖动；气缸拉伤。发动机积碳过多的原因是：车主长期的不良驾驶习惯；汽油质量较差；化油器老化或者损坏；燃油在发动机内燃烧不充分。预防发动机积碳过多的方法是：避免长时间怠速运转，定期跑高速；定期更换机油、机油滤清器；加注高质量的汽油；定期检查养护发动机。

积碳过多会有什么表现

积碳出现的部位不同导致的症状也不同。有些车进气道内比较容易积碳，那么症状表现为发动机进气不足，或者发动机进气声音很大。有些车在燃烧室内非常容易积碳，这样可能会导致车辆动力下降油耗增加。

积碳的产生是因为燃烧不充分，一般缸内直喷发动机是非常容易产生积碳的。缸内直喷发动机容易产生积碳的部位一般在活塞顶，进气道，气门背面。

这些部位产生积碳后会影响发动机的进气和燃烧。如果活塞顶的积碳比较严重，那么会增大发动机压缩比，压缩比增大后发动机会更容易产生爆震。爆震会导致发动机动力下降，严重的还会损坏发动机。

建议各位车友每隔2万公里就清理一下发动机积碳，清理积碳比较好的方法是核桃砂清理法。

现在有很多汽修厂会采用打吊瓶的方式清除积碳，这种方法并不能有效清除积碳，不建议各位车友采用这种方法。

还有一些车节气门会产生一些积碳，节气门积碳后会造成怠速不稳。清除节气门积碳的方法也很简单，把节气门拆下来清洗一下就可以。在重新装回节气门后，最好把发动机电脑重新匹配一下。

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