Aion,LX使用了什么悬架
AionLX使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，使用的后悬架类型为多连杆式独立悬架。
AionLX的车型定位是中型SUV新能源汽车，这款车使用的悬架类型比较符合这款车的定位。
麦弗逊式独立悬架相信大家都已经非常熟悉了，这种类型的悬架是在汽车使用最广泛的一种悬架，麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成。
从这款悬架的组成部分就可以看出，这种类型的悬架结构相对简单一些，悬架的结构更加简单，所以在后期使用的过程中就会更加灵活。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，这种类型的悬架使用的连杆要比一般的悬架多，如果是按照连杆的数量来划分的话，将四连杆或者是五连杆式独立悬架称之为多连杆式独立悬架。
多连杆式独立悬架可以使车轮和地面尽可能保持垂直，最大程度的减少车身产生的侧倾，汽车在行驶过程中，车轮与地面会调整到最大的接触面积，使汽车始终保持良好的稳定性。
嘉年华使用了什么悬架
嘉年华使用了麦弗逊式独立前悬架、扭力梁式非独立后悬架，以2014款两厢嘉年华自动劲动型为例，其车身尺寸是：长3980mm、宽1722mm、高1470mm，轴距为2495mm，油箱容积为42l。2014款两厢嘉年华自动劲动型搭载了1.0t涡轮增压发动机，最大功率是92kw，最大功率转速是每分钟6000rpm，最大扭矩是170nm，与其匹配的是6挡双离合变速箱。
奥迪rs3使用了什么悬架
奥迪rs3前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。
对于这款运动型的轿车来说，悬架的使用是非常重要的，因为这会关系到汽车的性能，高品质的悬架可以使汽车的性能表现更完美。
奥迪rs3搭载的是一台2.5T涡轮增压发动机，这台5缸发动机的转速在达到1700转时就可以爆发出480牛米的最大扭矩，百公里加速的时间仅需4.1秒，直线加速的成绩几乎可以媲美超级跑车。
奥迪rs3使用的发动机采用了轻量化设计，这不仅可以提升汽车的动力，同时还能减少汽车的油耗。
很多性能跑车在提高车速的时候会发出非常大的噪音，其实奥迪rs3这款车的降噪表现还是非常好的，在行驶的过程中几乎听不到太多的风噪，如果在驾驶过程中切换到舒适模式，无法感受出这是一台性能轿车。
在空间表现方面，这款车的内部空间看起来有点局促，主要是因为暗黑色的色彩影响了视觉效果，但是坐进车内的感受还是非常好的。
|Aion,LX使用了什么悬架
LX使用了什么悬架 嘉年华使用了什么悬架 多连杆独立悬架 奥迪 奥迪rs3使用了什么悬架 德国汽车 汽车悬架 麦弗逊式独立悬架