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世界上最危险的十大机场|

世界上最危险的十大机场

世界上最危险的十大机场

世界上最危险的十大机场|

第一个:斯亚索斯国际机场

斯亚索斯国际机场位于希腊斯亚索斯岛上,跑道长约1628米,跑道短且窄。由于斯亚索斯岛上地形不平坦,机场通过在斯亚索斯岛和较小的Lazareta岛之间的海域开垦土地,将两个岛屿连接成一个更大的岛而建成。斯亚索斯机场跑道紧邻公路,公众可以在这条公路上近距离体验飞机从头顶飞过的刺激。

第二个:尼泊尔卢卡拉机场

卢卡拉机场位于尼泊尔东部卢卡拉镇,冠有世界屋脊上的跑道称号。跑道长仅460米,海拔高达2860米,坡度很大(18.5度),而且呈起伏状。更为惊险的是,06号跑道是唯一可以降落的跑道,尽头是千仞绝壁,跑道入口是宽度不足1000米的山谷;24号跑道尽头是万丈深渊。

第三个:法国古斯塔夫III世机场

古斯塔夫三世机场位于法国圣巴特岛,机场是以瑞典国王斯塔夫三世的名字命名的。跑道仅640米,且三面环山。机场附近经常有这样的场景发生,正在规矩行走的路人突然被超低空划过的飞机吓得惊慌失措,但也有寻求刺激的人以此为乐。

第四个:朱莉安娜公主国际机场

朱莉安娜公主国际机场位于加勒比海圣马丁岛,机场命名自荷兰当时的王位继承人朱莉安娜公主。朱莉安娜公主机场的最大特色就是只有2349米长的跑道,但大型客机仍然可以安全降落。由于10号跑道距离海边太近,无法设置气流缓冲区。当飞机在到达机场附近的玛侯海滩(Maho Beach)时,离海滩高度只有约10-20米,故成为不少飞机爱好者拍摄飞机降落的胜地。

第五个:法国库尔舍韦勒机场

位于法国的库尔舍韦勒是世界知名的滑雪胜地,机场跑道只有约560米长,但更让人傻眼的是跑道中段部位竟然还有个山丘,飞机需要上坡降落,下坡起飞以减少滑行距离。这使得法国库尔舍韦勒机场成为了世界上最危险的十大机场中的第五名。

第六个:通孔廷国际机场

MHTG Toncontin Intl 通孔廷国际机场(国际航空运输协会:TGU,国际民航组织:MHTG)是一个民用和军用机场,服务洪都拉斯的特古西加尔巴,距离特古西加尔巴的市中心6公里。 MSLP El Salvador Intl 位于首都以南40公里处科马拉帕的萨尔瓦多国际机场是中美洲最现代化的国际机场。萨尔瓦多航空公司有通往中美洲各国、墨西哥城、迈阿密和洛杉矶的国际航线。1996年客运量为87.27万人次。

第七个:帕罗国际机场

帕罗国际机场,也译作巴罗国际机场,是不丹唯一一座国际机场,位于帕罗河岸边的深谷中,机场跑道长1964米,四周被高达5480米的高山包围着,地势险要,起降难度极具挑战性。所有飞往帕罗机场的飞机,只可以在目视气象条件下起降,并且只能在日间起降。

第八个:胡安彻亚拉斯奎恩机场

胡安彻亚拉斯奎恩机场位于加勒比海荷兰加勒比区所属的萨巴岛上,该机场的跑道被认为是世界上最短的民用机场跑道,仅396米长。跑道两边皆为悬崖,机场每一侧的山脉都会形成上升与向下气流,使该机场被认为是世界上最危险的机场之一。

第九个:拉巴斯国际机场

拉巴斯国际机场位于玻利维亚首都拉巴斯,是世界上海拔最高的国际机场,海拔高4061米,机场氧气密度比海平面稀薄40%。机场目前有两条跑道,虽然跑道足够长,但由于高海拔空气稀薄,波音747或空客330等机型无法在此起降。

第十个:中国广西河池金城江机场

河池金城江机场是一座位于广西壮族自治区河池市的支线机场,机场建设时削峰填谷,包括65座山头,23道沟壑,最大削降高度达70多米,机场建成后,四周为高300米左右的悬崖和沟壑,有悬崖机场之称。

以上这世界上最危险的十大机场或建立在沟壑之间,或跑道尽头是悬崖峭壁,仅仅只是听说便已经让大家手脚发软了,不知道那些真正在这些机场经历过起飞降落的朋友是什么感受。不过随着科技和技术的发展,飞机的起飞降落已经有了规范化的程序,事故发生率是所有交通工具中最低的。所有大家也不必为这些危险的机场担心,大可尽情去享受机场附近美丽的风景。

世界上最危险的机场

说起香港启德机场很多飞行员就胆战心惊,启德机场被称为世界上最危险的机场之一。它坐落在繁华的市中心,机场的跑道一半在海上,一般在城市之中,一个不小心就会掉进海里。该机场的面积不大,又坐落在市中心,所以令很多飞行员害怕!不过,庆幸的是该机场已经关闭了。

世界上最危险的机场

香港老启德机场被称为世界上最危险的机场之一,启德机场坐落在市中心,周围高楼密布,空间狭小,且三面环海,只有一条跑道,也就是传说中的13/31跑道。碰到强劲东北风,只能侧风着陆。如果碰到台风,着陆就更加困难,一个不小心,你就给掉海里去了。

启德机场是香港的前民用机场,其名称来自20世纪初原址的地名启德滨,1962年至关闭期间的正式名称为香港国际机场或香港启德国际机场。机场最初面积不大,后发展成为联系世界各地的重要航空港。启德机场每年出入境旅客近千万人次,有37家国际航空公司运营来往于香港与世界其他75个地方的定期航班。

启德机场位于香港市区之内,九龙半岛南岸,维多利亚港之滨。机场范围以外是九龙城闹市区,三面环山。机场北面及东北面约10公里外的山高度达600米;东面的山距离跑道只有5公里;机场南面是维多利亚港,而海港外不足10公里处,则又是香港岛上520米左右的高山。只有机场的西面,以及跑道东南方向对正的鲤鱼门峡角没有高山阻挡。

启德机场只有一条伸入维多利亚港内的跑道,在九龙湾填海而成。跑道与东面观塘之间被一条狭窄的水道相隔,而跑道的尽头就是高山和民居。国泰航空的戴维拉索尔是一名有着36年飞行经验的机师。他对启德机场有着难以诉说的感情。启德机场是唯一在离地不到150米的空中,需要转向45度才能进入跑道的大型机场。当飞机穿梭于高楼大厦之间,紧贴着格仔山的巨型方格时,就要使飞机转向,准备降落。

由于地理环境的局限,飞机起降颇具挑战性,再加上机场附近因山多而经常出现风切变,启德机场被纳入世界十大危险机场。不过,亦由于同样理由,航空公司通常都只会派具有丰富经验的机师驾驶前往香港的航班。所以,自机场运营以来,绝少发生大型空难事故。此特殊地理环境甚至被日本的航空管制游戏制作商看中,被称为传说中的机场,认为抵港时的急回旋降落非常有魅力。

独特的降落方式和机场的特殊环境,让启德机场的13/31跑道世界闻名。这里需要解释一下,一条跑道可供飞机以相反方向成180度的方向升降,跑道数字以其方向的角度舍去最后一位而成,而第2个数字亦可以首个数字加18计算得出(即180度)。在启德机场跑道,飞机的升降方向为136度、316度,因此又称13/31跑道。

城区中央的启德机场一半居于城市之中,一半嵌于海上。由于其独特的地理位置,启德机场成为了世界上最刺激最惊悚的飞机着陆地。在13跑道着陆,对机师来说颇具挑战性;对乘客来说,则是颇为刺激的体验。

由于香港的盛行风为东风,使用13跑道降落的机会比使用31跑道多。要在13跑道降落,飞机先从长洲附近向西飞行(航向270度)并开始下降,绕过大屿山西端转向东北(航向45度),然后在大屿山沙螺湾以北改向东进场(航向88度),经过维多利亚港西部海港,进入建筑物密集的西九龙上空。如今这个老的启德机场已关闭,由于太危险已被新的机场取代。

十大世界最危险机场

按理来说机场应该都是建设在宽阔、安全的郊外,但却偏偏有这样一些机场建设在狭窄的山谷、风大的海边,甚至是拥挤繁杂的市中心,其中十大世界最危险机场尤其如此,它们分别是尼泊尔卢卡拉机场、洪都拉斯特岗汀机场、法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场、圣马丁岛朱莉安娜公主机场、英属直布罗陀机场、中国香港启德机场、法国高雪维尔机场、美国伊沟韦尔郡机场、葡萄牙马德拉丰沙尔克里斯蒂诺罗纳尔多机场、美国圣地亚哥林德伯格机场。

1. 尼泊尔卢卡拉机场

尼泊尔卢卡拉机场之所以被列为十大世界最危险机场之首,主要是因为它是充满未知状况的机场,这里的地面中心不能控制飞机,并且它位于喜马拉雅山腹地,海拔接近3000米,这里一旦开始着陆就看运气了。

2. 洪都拉斯特岗汀机场

这里需要急速降落,因为地形原因导致它的跑道极短,每个月都会发生3-4起跑道事故,不仅是冲出跑道,还可能会造成飞机跌落和人员死亡。

3. 法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场

这个飞机的航道非常的短,因此飞机进场时面临着层层的困难,不仅需要避免冲撞进场处来往的汽车,还需要越过多重的高山以及贴着水面,需要有执照才能降落在这里。

4. 圣马丁岛朱莉安娜公主机场

这个机场和酒店非常近,在酒店海滩上活动的人们经常会看到2-3米的头顶处飞过一两架飞机,并且起飞跑道的终点是陡峭的山地,起点则是延伸到海边,因此被称为十大世界最危险机场之一也是当之无愧的。

5. 英属直布罗陀机场

虽然这座机场坐落在西班牙,但它属于英国所有,因此英国皇家空军也经常会飞到这里,且其中有一条四车道的公路是通过跑道的,这导致每次起飞都会造成交通堵塞。

6. 中国香港启德机场

它完全坐落在市中心,作为全球最繁忙的机场之一,它的跑道仅一条,且周围就是人员繁多的居民楼,每分钟就有一班飞机升降,这就导致出现一点意外,整个机场都会瘫痪且威胁到周围居民,因此也被称为世界上最危险的机场之一。

7. 法国高雪维尔机场

高雪维尔机场之所以被称为十大世界最危险机场之一,主要是因为它处于环境恶劣的阿尔卑斯雪山,且跑道仅500米,终点还是一个滑雪跳台,而由于是山脉,跑道倾斜度也达到了18.5度。

8. 美国伊沟韦尔郡机场

它几乎可以说是北半球最危险的机场,因为它处于高海拔的落基山谷,不仅降落时需要躲避山脉,而且海拔每增加300米,马力就会减弱3%,这对飞行员是巨大的挑战。

9. 葡萄牙马德拉丰沙尔克里斯蒂诺罗纳尔多机场

在马德拉丰沙尔里克机场起飞时,不仅需要随时堤防海鸟的撞击危险,还需要警惕天气和海风的变化,同时起飞跑道仅1500米,即使后来延伸到了2700米,但却只能将终点延到海里。

10. 美国圣地亚哥林德伯格机场

这座机场就临近拥挤的市中心,每天有超过500架飞机不断的起飞降落,但机场的面积并不大,而且隔起飞跑道183米的地方还建造了一个停车场,而拥挤和人潮夜让它成为了十大世界最危险机场之一。


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