怎样查看汽车是否有积碳
在汽车维修中对于进气管积碳的诊断是很简单的,只要把节气门拆下就可以很清楚地看到积碳的程度了。但是对于气门积碳的诊断一向是个难题,一般来说在专业的维修店里有二种诊断方法。
解体法:也就是把发动机拆开,检查是否有积碳产生。这样很直观,但是耗时耗力,而且不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,减短其使用寿命。
内窥镜检查:把火花塞或是喷油嘴拆下,用内窥镜来观察气门积碳的程度。这种方法很方便,但是内窥镜的成本非同小可,而且其在维修中的用处不是很广,因此不是所有的维修企业都配备了该设备。
怎么判断汽车有积碳,汽车积碳有预兆
冷车多次点火不易启动,热车时正常。
发动机怠速不稳,转速忽高忽低。
行驶感觉无力发闷,尤其在超车时表现尤为明显,提速反应慢,和新车时有非常大区别。
汽车尾气刺鼻,油耗相比之前增加了不少。
由于没有专业工具,车主一般只能通过行驶状况来判断汽车是否积碳严重,而维修店可以通过反馈电压变化、内窥镜检查和发动机解体来观察汽车是否积碳。如果汽车积碳严重,那么清洗在所难免了。清洗发动机积碳一般采用打吊针(在发动机上方吊一个瓶状工具,然后把清洁剂倒入瓶装工具里,通过导管导入到发动机内部,以达到清洁积碳)或拆洗,至于选择哪种方式,关键要看积碳严重程度。
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