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大众途观底盘离地多少|

大众途观底盘离地多少

大众途观底盘离地180mm,底盘高度是指满载、静止时,汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离,用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。大众途观采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架,后悬架是多连杆独立悬架,途观是大众旗下的一款紧凑型suv,这款车的长宽高分别是4506毫米、1809毫米、1685毫米,轴距为2684毫米。途观一共使用了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机、另一款是1.8升涡轮增压发动机。

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途观L底盘离地高度

途观L的底盘高度大约是18厘米。关于途观L的更多资料如下:途观是大众旗下的一款紧凑型suv,长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距达2791mm。途观一共搭载了两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是1.8升涡轮增压发动机。与1.4升涡轮增压发动机匹配的是6速双离合变速箱,与1.8升涡轮增压发动机匹配的是6at变速箱。途观的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

途昂底盘离地间隙是多少

大众途昂的底盘高度是170mm,最小离地间隙为160mm。大众途昂底盘采用的是前麦弗逊,后E型多连杆的悬架组合。以下是关于大众途昂的相关介绍:途昂前悬架下控制臂采用了铸铁材质打造,以更好承担较重车身在悬架系统上产生的较大载荷,用更好的材料也能实现增强悬架承载能力同时兼顾轻量化。途昂采用麦弗逊式前悬架的一个原因是MQB平台均采用了麦弗逊式前悬架设计,途昂作为该平台衍生出来的车型,沿用了该平台的通用设计。而为了应对增加的前悬架载荷,途昂前悬架除了采用了铸铁材质下控制臂,连轴承座都采用了铸铁材质。前悬架下控制臂通过两个衬套与副车架连接,位于后方的衬套为液压衬套。相比普通橡胶衬套,液压衬套在车辆通过大沟坎的时候,对振动的过滤效果更好。


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