如果你想买ShoeiZ 请先看这里
本文详细讲述Shoei盔各个版本的差异问题，Z8与Z7的差异问题，以及如何购买的问题，讲得比较细碎，嫌长拉到最后看结论。
Shoei Z7是2013年发布的摩托车全盔，卖的火热，一些漂亮的版花如招财猫、电源键等在国内非常受欢迎，在某段时间价格也被炒的很高，一盔难求，并且这几个花色的山寨货也横行某鱼。
你曾经加价买过招财猫吗
今年Shoei发布了Z7的换代产品Z8，感觉国内仿佛没有发生这件事，我想入一顶Z8，但是Z8相比Z7有哪些不同，网络上的信息非常少，问了某宝店家，包括某些卖装备的摩托车自媒体的店，也是一问三不知。结合国外一些对比评测视频，以及Shoei日本官网的一些信息，我做了些功课，当了一次课代表。（做完功课我就订了Z8日版 ...）
一 Z7与Z8的版本问题
Shoei官网Z8日版页面
首先提一嘴，Z8的日版，也就是在日本国内售卖的JIS认证的版本，今年3月底已经在日本开卖了，Shoei日本官网以及日本的各种线下店都可以买到。但是现在发售的版花我觉得没什么好看的，买的话还是素色好一些。目前日本地区的售价，素色是56000日元含税，按目前的汇率RMB3300+。
国内买Shoei的盔，很多人都没搞清楚Z7这个系列有几种版本。几千块钱买个盔，还是要把钱花明白，拆二代无视我。
首先，Z7只在日本本土生产，Z8也是，所以这个盔不管在哪买，都是纯日本进口。
其次，Z7和Z8都有出口到欧美的版本（在欧美这俩分别叫做RF1200/RF1400），日本国内售卖的版本（ZZ8）。日本国内的头盔标准是JIS，出口到中国卖，要符合中国的摩托车头盔3C标准（GB811-2010），这个国家标准是2010年10月10日发布，于2011年5月1日实施至今，该标准对摩托车头盔有各种抗冲击、抗穿刺的检验，同其它行业的国标一样，通不过去的话，理论上是不能在国内销售的。在此不讨论该标准好坏，反正事实是，市场上几百块钱的3C全盔一大把，世界顶级品牌Shoei在日本本土卖的符合日本本土标准的Z7，就是过不了中国的3C，一个字，惨。
现行摩托车头盔国标文档，可在网上找到全文
所以Shoei在往中国出口Z7的时候，被迫改了一版以通过中国的3C检验，改了什么我不知道，反正结果是，Z7同尺码的盔，在中国卖的版本，比日本本土卖的版本，重了100克以上，我猜测壳体厚度、EPS厚度都有可能增加了，而且加了不少，否则在其它配置和设计不变的情况下，不会重出来这么多。很多人都不知道这个事，嚷嚷Z7如何轻，轻的是日版，国内版本真的不轻，L码就在1500克以上了，可以说在中高端的单镜片全盔里，已经属于超重选手了。
Z8作为Z7的换代产品，必然也逃不过改版过3C这个事情，所以这里就要做出一个选择，是买更重（大概率意味着更安全）的3C版本，还是买更轻的日版？每个人需求不一样，在此也不讨论，我选日版，轻一点对我很重要，安全性的话，我这种只在市区骑车，时速不超70的选手，我认为日版足够我用了。
骑帅不骑快
二 Z8与Z7的区别
这方面的信息比较少，我汇总了Shoei日本官网，以及国外一个RF1400对比RF1200的评测视频。总结如下：
1 尺码与重量
Z8跟Z7一样还是4个外壳尺寸，XS和S一个，M一个，L一个，XL和XXL一个，具体尺寸如下：
日版Z8外形尺寸表
日版Z8，各个尺码都比Z7变重了，差异范围在30克到60克之间。国外的视频也表示美版Z8比Z7重了3盎司。所以Z8变重这个事是石锤了的，而且国内的3C版只能更重，按这个幅度计算，估计XL的上到1600克都是有的，讲道理这也太重了，我买个双镜的全盔都没这么重吧？？？3C版的ZZ8，真的跟轻量化没有一点关系。
对应的尺码重量表：
日版Z8各个尺码重量表
关于重量的增加原因，Shoei宣称增加了了两侧EPS的厚度，以及加厚了脸颊两侧内衬。
2 空气动力学特性
空气动力学特性
相比Z7，Shoei声称Z8的空气动力学特性有一定改善，drag减少5.5%，lift减少3%(不知道咋翻译)。按照Shoei的说法，空气动力学特性的提升，会降低噪音，提升舒适性。
3 风道口
Z8风道口开关都变大了，类似GTAir2代的设计
这次Z8的换代，在风道口上的变化是最大的。风道口开关都变成大块的了，解决了Z7骑行时很难调整风道的问题，所有风道口的尺寸也都加大了。另外Z8尾部的风道口调整为常开不可关闭的(解决了Z7用户不知道后面风道口哪边是开哪边是关的问题23333)。理论上说Z8的通风性会有较大提升。
4 镜片开关
Z8镜片开关
镜片开关改到中间，打开的时候需要按一下按钮，并且手动拉开镜片（并不会按一下按钮然后镜片自己弹起来，像Agv的k6那样），看上去这个设计很沙雕。
5 Pinlock
Pinlock变大
Pinlock防雾贴变大了，两个固定点后移，使得视野有改善（也意味着不兼容原来的防雾贴了）；
6 镜片密封性调节
镜片密闭性调节
可以直接用手指方便的操作，不需要借助工具了。
7 蓝牙耳机的问题
Z8两侧的设计
由于Z8加厚了两侧EPS的尺寸，带了的负面影响就是两侧底部的形状发生了改变，使得安装通讯系统变得很困难。我的理解是，把主机夹在底边的那种耳机，在Z8上gg了，只能装粘在边上的那种。
8 噪音
Z8噪音测试图
Shoei官网给了一张图片，宣称Z8比Z7更安静了，特别是低频率的噪音。但国外某评测视频表示实际体验并没有什么变化，我猜测是因为低频的噪音人耳对其并不敏感。
9 内衬
Z8优化了内衬的材质，并重新设计了脸颊两侧的内衬形状，现在这个内衬更加舒适，包覆性更好，骑行时会感觉头盔更稳定。Shoei官网是这么说的，国外评测视频对这个说法表示了认可。
10 内部风道
Z8的内部走风进行了优化，风道并不是直接在EPS和内衬之间走，而是在EPS内部，具体说是在EPS最靠近内衬的第一层与第二层之间建立了风道，并在第一层EPS上打了孔，使空气进到内衬里面。
以上是就是目前能找到的信息里面，Z8相对于Z7的变化。我的Z8还没有收到，到时可能会有更多信息补充。
三 总结及购买建议
Z8相比Z7相比：
1 部分细节（通风性、便利性、包覆性、舒适性、视野）有少许提升；
2 镜片开关变得很沙雕，镜片开启的方便性有很大降低；
3 Z8比Z7稍重一点；
4 有可能安静那么一丢丢；
5 夹在底边的蓝牙耳机，安装变得很困难；
6 Z8目前出的版画，都很丑；
购买建议：
如果你对重量不敏感，或者颈椎比较好，可以接受一顶L码的盔超过1500克，还是建议买Z7的3C版本带版花的，有很多好看的花色可以挑，而且走路上辨识度特别高，比如招财猫、电源键，个人也很喜欢樱花。目前某宝的价格在3200左右。注意热门版花，山寨货特别多，到手后注意辨别，山寨货做工很差一眼就看得出来，一般也不会冒充正品卖，山寨有山寨的价位。Z8的3C版不建议现在订（你在某宝上能订到的基本都是3C版），啥时候到货，一点谱都没有，而且3C版目前也不知道会比日版重多少，现在订就是盲订，还不如等等3C版上市有了评测，或者出了好看的花色再说。
如果你想要一顶轻量的盔，或者跟我一样颈椎不咋好，建议海淘日版Z8，由于日本的第一批版花实在是都有点丑，建议买素色。日版素色Z8的售价折合RMB在3300+，加上海淘的费用，以及可能出现的关税，到手大概在3800到4000之间。最大优势是轻，我戴S码，克重只有1300+，L码的也才1400，已经比很多真真假假的碳纤维全盔轻了。如果没有海淘经验，不知道咋买，建议问问你媳妇，或者女性朋友，大概率她们从日本海淘过化妆品，一个路数......
我找人订了一顶哑黑色的日版Z8，大概5月中旬到手，之后会出一个详细的Z8评测，可能是视频可能是专栏文章，看时间。想跟进请点下关注。
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