什么车配备电磁悬架| - 寺庙

什么车配备电磁悬架

截止到2019年8月，市面上在售的凯迪拉克的大部分车型都配备有电磁悬架，比如XTS等。有些德系车也配有电磁悬架，比如宝马7系、奔驰S级等。

什么车配备电磁悬架|

关于电磁悬架：

电磁悬架是一种新型的悬架类型，也称之为磁流变液减震器悬架。它使用了一种能控制避震系统阻尼液粘度的技术，使车辆在经过坑洼路段时能够更有效的过滤掉颠簸感，使驾乘人员的舒适性得到很大程度的提升。

当然，电磁悬架虽然可以提高汽车行驶时的舒适性，但是由于其制造工艺比较复杂，成本也比较高，所以在后期维修保养方面的花费也会比较高，并且存在一定的故障率。

截止到2019年，市面上在售汽车的悬架除了电磁悬架，一般都分为独立悬架和非独立悬架。

独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架，横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。

有很多车配备了主动悬挂，例如凯迪拉克ct6，奔驰s级轿车，宝马7系轿车等。

主动式悬挂是可以自己根据路况来调节软硬的，主动式悬挂是有很多传感器和电脑的。

主动式悬挂的电脑会通过传感器来收集很多数据，经过处理后，可以通过执行机构来改变减震器的软硬，这样就可以提高车子的操控性了。

有些高性能车使用的主动悬挂还可以在车子过弯时起作用。

在车子过弯时，弯道外侧的减震器需要承受较大的压力，如果减震器的支撑性不行，那车子就会出现很大幅度的侧倾。

有些车子的主动式减震器传感器检测到车子在高速过弯后，会直接让弯道外侧的减震器变硬，这样可以增强支撑性，可以降低车身侧倾的幅度。

有些车甚至配备了主动式平衡杆，这种主动式平衡杆在中间是有一个电机的。

配备主动式平衡杆的车子在高速过弯时是几乎没有侧倾的。

平衡杆是连接同轴的左右两个减震器的，在过弯时，一侧减震器会被压缩，一侧减震器会被拉伸，有了平衡杆连接两根减震器之后，就可以降低车身的侧倾幅度。