本田XRV采用的什么悬架
本田XRV的前、后悬架是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。
大家看到扭力梁式非独立悬架，心里可能会心存芥蒂，认为这种悬架并不好，只有低档次汽车才会采用这种悬架。
首先说一下，扭力梁式非独立悬架的存在是有一定意义的，这种悬架常常应用在小型或者紧凑型车型中。
那为什么应用在小型车中呢，因为扭力梁式非独立悬架可以扩大后排或者后备厢的使用空间，提高汽车驾乘的舒适度。
本田XRV的这种悬架搭配是一种较为常见的方式，而扭力梁式非独立悬架虽然一直被人们“横眼相对”，但是依旧坚挺并没有消失。
其实，扭力梁式非独立悬架除了增加了后排的使用空间，还可以降低汽车生产商的成本，所以说，这也是扭力梁式非独立悬架一直存在的原因。
本田XRV是本田SUV家族中的重要组成部分，定位于小型SUV，在售车型只有2019款。
2019款本田XRV的长、宽、高分别为4328mm、1772mm、1605mm，轴距为2610mm。
本田CR-V采用的什么悬架
本田CR-V的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。
这种悬架搭配方式是常见的一种组合，有着较好的减震性，可以提高汽车驾乘的舒适度。
本田CRV是东风本田旗下的一款SUV，有着较高的产品竞争力，在国内有着较高的口碑。
2019款本田CR-V在2018年10月上市，分为国五和国六两款车型，只有5座车型。
2019款本田CR-V按照能源类型分类的话，可以分为汽油版本车型和油电混合版本车型。
汽油版本车型全系搭载1.5T版本发动机，油电混合车型搭载2.0L版本发动机。
2019款本田CR-V匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱。
5T版本发动机的最大输出功率为142千瓦，最大扭矩为243牛/米，百公里加速时间为9.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。
0L版本发动机的最大输出功率为158千瓦，百公里加速时间为9.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为5L。
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