国产20万以内的suv什么车好|

国产20万以内的suv什么车好

WEYVV领克01。领克01是领克旗下首款车型，定位为紧凑型SUV，LYNK&CO（中文名：领克）是吉利汽车和沃尔沃汽车合作推出的高端合资品牌，具有与生俱来的全球化基因，虽然领克01的关键技术源于沃尔沃，但是目前沃尔沃属于吉利控股集团旗下品牌之一，所以领克01也算半个国产车。

WEYVV7是魏派旗下首款车型，定位为中型SUV，魏派是长城汽车旗下的高端豪华SUV品牌。2016年11月16日，长城汽车发布了旗下豪华SUV品牌――“WEY”（中文“魏派”）。WEY的核心生产研发人员大多来自于欧美一流主机厂和供应商，他们的丰富造车经验和行业影响力，缔造了WEY领跑中国SUV的实力。“WEY”还是第一款以创始人（魏建军）姓氏命名的中国汽车品牌。

10万以内suv买什么车好

宝骏510：宝骏510上市才两年就能成为中国的神车，最核心的原因在于：它符合国情。能够做到这样的车型极少，SUV热、年轻化、可代步还有一定的实用性、更重要的是它的价格很符合国情”，车型产品力没什么大问题，同时又切准了市场和需求，就是宝骏510的吸引力来源。

比亚迪元：比亚迪元是市面上少有的汽油版和纯电版价格一样的车型，顶配都是9.99万，元最核心的卖点其实不是配置或者颜值什么的，而是代步”，燃油版车型的配置很高，日常使用是挺合适的，而纯电版的元，8万起步的纯电SUV并不多，它是其中之一，但它能且只能完成代步”这个任务，NEDC工况只有300公里，等速续航就不要看了，没有任何参考意义，冬天再开个暖气，顶多只剩200公里出头，所以说，元最核心的卖点在代步”。

宝骏530：宝骏530其实就是进一步解决了宝骏510受尺寸所限而完成不了的需求，它更大、更舒服、换CVT变速箱之后更好开了，但依然很亲民、很实用、很宝骏”，这要得益于宝骏/五菱在造车方向上的造诣。

东南dx3：10万级以内的车后悬采用独立悬架的没几款，DX3就是其中之一，操控上让人有一点好感，而不会有那些廉价感，是DX3最值得买的点，10万以内作为代步还是OK的。

瑞风S4：江淮的车型其实没有特别突出的产品力，而瑞风S4也一样，这款车的加入让江淮的产品阵营更加丰富，但是可以看出其设计是有别于江淮的其他车型的（S7除外），可以说是替代了瑞风S3和瑞风S2的产品定位。

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