危险 有犀牛 德国犀牛坦克歼击车
还是那个原因，1941年德国发动巴巴罗萨作战后，觉得他们非常需要有一款自行反坦克炮可以摧毁KV1这样的这些重装甲坦克，于是首先选中了TⅢ/TⅣ坦克的底盘进行自行反坦克炮的改装。
kv1拥有90 毫米厚的炮塔前部装甲（后期厚度还提升至 120 毫米）
1942年2月，柏林的Alkett武器公司以自己开发的Geschützwagen III/IV车体为基础，设计出一款新型自行反坦克炮。
Geschützwagen III/IV车体是一种三号/四号坦克混种车体，结合了三号坦克的驾驶、转向系统以及四号坦克的引擎、悬吊系统，这型车体同时也用于野蜂式自行火炮上。
Geschützwagen III/IV
野蜂自行榴弹炮
引擎被移到中间，车体被延长以容纳长身管的88毫米反坦克炮，同时还可以平衡整车的重量分布。火炮射击角度为：水平角度左右各15° / 俯仰角度-5°~20°。由于考虑到车身重量，导致装甲部分有所限制无法太厚重，仅能保护乘员对抗爆炸与轻兵器攻击。顶部敞开的战斗室仅依靠帆布来遮蔽风雨，而且缺乏一挺车体机枪，通常一挺MG34或MG42机枪会配备在车体内以提供近战防御。
1942年10月，整车模型向希特勒本人做了展示，得到了批准。1943年初进入生产，正式赋编型号********德语，你不想看的。另外一个称呼为Panzerjäger (自行反坦克炮) Hornisse (胡蜂)。
我一直以为胡蜂是这个
1943年上半年，胡蜂式自行反坦克炮的一个新车型导入生产，这个车型修改了驾驶前方的装甲还有其他地方小差异，新车型跟先前车型看起来几乎看不出差异。（除了驾驶室前装甲板的布置和火炮型号外没有任何区别）在希特勒命令下所有车辆稍后改名为Nashorn (犀牛)。
犀牛自行反坦克炮主要配发于重装甲猎兵营(schwere Panzerjäger-Abteilungen)，共装备了六个营：第560、65529519与第88重装甲猎兵营，每营装备30辆。
犀牛的火力
犀牛坦克歼击车拥有恐怖的火力，火力来源于一门强大的pak43
KwK 43和Pak 43s最初是用整体式枪管制造的，但是枪口的极高速度和工作压力导致枪管快速磨损，导致更换为两件式枪管。 这不会影响性能，但是比以前更不容易地更换磨损的枪管。
Pak 43是德国国防军中最强大的反坦克炮，他是由著名的flak41-88mm高射炮改进而来
虎II坦克、象式驱逐战车、猎豹驱逐战车和犀牛驱逐战车的主炮都是pak43或者改进的kwk43
pak43最大射程超过15公里（9.3英里）炮弹的炮口初速度为1,000 m / s
这种扩大弹膛的火炮可以让88mm的炮弹以非常高的速度发射，在发射10.4公斤重的Pzgr.39/43被帽风帽穿甲高爆弹时,炮口初速1000米/秒，可以在100M的距离击穿30°的202mm的均质钢装甲，而在2000米的距离上，仍然拥有132mm的穿深，也就是说它可以在2000米外就击毁T34。
而换装7.3公斤重的Pzgr.40/43型钨芯穿甲弹后，炮口初速达到了1130m/s，可在2000米距离上击穿30°的153mm厚的装甲，可以这么说，除了美国和苏联后来设计的铁憨憨，二战所有的坦克在他的面前都是有危险的。
再配上优秀的瞄具，就可以让犀牛轻而易举的在远距离击毁苏联和美国的坦克
与极强的攻击力相反的是犀牛极弱的防御力
犀牛的车体及上部战斗室为钢装甲焊接和螺栓连接混合式结构。装甲板较薄，厚度为10～30毫米。部分车体甲板采用螺栓连接结构，也是为了便于从车上拆卸发动机。战斗室很宽敞，加上是顶部敞开式，乘员在战斗室内觉得很舒服，但顶部防护很差。运输或行军途中，战斗室顶部可罩上帆布，并用火炮固定器将火炮固定。
犀牛的机动能力
“犀牛”自行炮的动力装置为HL120TRM型汽油机，最大功率300马力。变速箱有6个前进档和1个倒档。动力传动装置前置，主动轮在前。炮车的最大速度为42千米/小时，最大行程215千米。燃油箱容量为470升。炮车上装有FuG型无线电台
犀牛的战绩
1943年7月，库尔斯克，苏军在库尔斯克北部的奥廖尔突出部发动“库图佐夫”行动。战线北部，苏联近200辆坦克杀向德国部队突进，希望用钢铁洪流撕开德国步兵师的防线。德国派出了10辆坦克歼击车支援。苏军本想凭借数量优势一波猪突过去，可反坦克壕沟和2000米的大平原赋予了德国反坦克歼击车极佳的作战环境。
半个小时不到，苏军损失了超过80辆坦克。大量苏军坦克在800-1000米的地方就被打爆，甚至连发现犀牛的机会都没有。几个小时后卷土重来的坦克又重蹈覆辙，又有十多辆坦克变为燃烧的废铁，苏军彻底丧失了进攻能力。
就是这十多辆坦克歼击车阻挡了苏联坦克军一整天，为后撤的德军争取到了宝贵的时间。这，就是犀牛坦克歼击车的首秀。
阿尔伯特·恩斯特少尉，他在他于1943年12月23日在维特比斯克的遭遇战中,在一天之内仅用21发炮弹便击毁了14辆红军坦克。由于战绩出色被称作”维帖布斯克之虎“。随后他获得骑士勋章，并调至大名鼎鼎第512重型反坦克英营任第1连连长。
“犀牛”的88毫米火炮在3 500米的射击距离上击毁6辆T-34中型坦克的历史。同时它也是德军为数不多击毁了美国M26潘兴坦克的坦克（300码），甚至有报告说犀牛击毁了2000m的IS2（苏联人的钢板，你懂得）
由于没有足够多装甲保护和pak43的缺乏。犀牛只有474辆。然后资源就优先给了追猎者，虎王，以及猎豹这些拥有合理装甲保护的坦克。
犀牛虽然没有能够改变战局，也没有成为德意志装甲部队的中流砥柱。但是，他用他强大的火力，告诉了苏联和美国，不要以为没有装甲保护，犀牛就不能致命了！
各位给个3连如何？实在不行点个赞
知识 二战德国坦克歼击车的巅峰 猎虎 坦克歼击车
前面的话：二战德国坦克火力的天花板是谁喵？能发射380mm火箭增程蛋的突击虎？嘤~突击虎太bug啦，这期还是来介绍装备128mm炮的超级坦克歼击车——“猎虎”坦克歼击车吧~大家好鸭~我是狡猾的狐狸，本期战车介绍专栏的主角已经在前面提到啦，那就得二战德国反坦克歼击车的天花板——“猎虎”坦克歼击车，嘻~德国的这一条科技树下来几乎都有改为坦克歼击车的呢，三号突击炮，四号歼击车，猎豹，还有本期的猎虎，那么话不多说了喵接下来进入正题部分。
虎王基本信息介绍
首先是坦克的来历以及研发过程：德国于1943年2月开始研制“猎虎”坦克歼击车，同年10月20日，便造出木制模型给小胡子审查。“猎虎”坦克歼击车设计的目的是远距离支援步兵和装甲战斗车辆。1944年2月一共制造了两种原型车，一个是波尔舍（保时捷）悬挂装置（由8对负重轮组成），另一种是亨舍尔悬挂装置（由9对负重轮组成）。其第一次命名为Jagdpanzer Ⅵ（六号坦克歼击车），后来改成Jagdtiger（猎虎），其设计编号为Sd.Kfz.186，“猎虎”坦克歼击车是基于虎Ⅱ坦克的底盘以及部件，它安装了一门128mm的PaK 44 L/55型火炮（取自“鼠”式超重型坦克）到了1944年晚期，克虏伯公司建议为“猎虎”坦克歼击车安装更长身管的128mm KwK L/66型火炮，不过这个方案没有被接受。
猎虎
之后他们又设计用88mm的KwK 43 L/71型火炮取代原来的128mm Pak 44 L/55型炮。1945年4月，有4辆被安装了88mm Pak 43 L/71型火炮，取名为“安装88mm Pak 43/3的虎式坦克歼击车”，设计编号为Sd.Kfz.185，而装备128mm Pak 44 L/55火炮的设计编号则为Sd.Kfz.186。“猎虎”坦克歼击车安装有两种不同类型的运转齿轮，亨舍尔型（74型）以及波尔舍型（11型，这个型号是从1944年2月至9月生产的），这两种行动装置不仅扭力轴的布置形式不同，负重轮尺寸也不一样，亨舍尔公司制造的负重轮直径为800mm，而波尔舍公司制造的则为670mm，形状也不同，这给部队的维修保养和备件供应带来不便。波尔舍型的比亨舍尔型便宜一半价格，制造更节约时间。“猎虎”坦克歼击车是由圣瓦勒汀的工厂生产，它的测试则是在奥地利的道勒沙姆进行。希特勒自己的想法是把“猎虎”坦克歼击车改成火焰喷射坦克，不过他的愿望并没有实现。
猎虎
原计划于1943年12月开始生产，不过最后改成在1944年7月开始，又由于需要优先生产PzKpfw V “黑豹”坦克而推迟。到了1945年1月决定优先生产“猎虎”坦克歼击车的时候，德国恶劣的形势已经不可能进行大规模生产了，所以从1944年7月至1945年4月，一共只生产了85辆“猎虎”坦克歼击车，而原计划是生产150辆。其中从1944年7月到12月生产了49辆，1945年1月到1945年4月生产了36辆。
性能的分析说明
第一是外形：猎虎还是基于虎王的车体而制造的呢，车体部分自然和虎王相差无几，主要是将虎王的旋转炮塔换成了一个固定的战斗室，它装备的128炮没有制退器并且配备了一个巨大的炮盾呢，总体上看还是显得十分威武霸气的~
猎虎
火力：猎虎装备的是一门128mmL/55型坦克炮，其火炮可以左右各转动10度，俯仰角为-7到+15度。使用的穿甲弹威力相当大，在1000m的射击距离上，命中法线角为30度时，可击穿167mm厚的钢装甲，在2000m的距离上，可穿甲148mm。弹种有两种：穿甲弹和破甲弹（均为分装式弹药），还有一些猎虎装备的是长88（88mmL/71）但无论如何这两门炮都是当时的最恐怖的杀器，他们都能够轻松秒杀萌苏军的坦克车辆，可以称猎虎为一辆不能转炮塔的老鼠，或者是一辆被固定炮塔的虎王呢火力在当时属于德军的天花板喵~。
装甲：猎虎的正面战斗室装甲达到了250mm，车体是虎王的车体也有着150mm的倾斜装甲，可以说是当时最强的正面呢，这个厚度当时盟军苏军几乎没有坦克能击穿，但猎虎和虎王也有着同样的缺陷那就是侧面和后面只有80mm呢，这个厚度就显得比较脆弱了呢，所以虎王和猎虎遇到偷袭，那基本也难逃一劫呢。
机动：猎虎的车体是“虎王”重型坦克呢，虎王采用的是迈巴赫公司的HL230P30型V形12缸水冷汽油机，这个发动机的最大功率为700hp可以使70吨的虎王最大公路速度达到40km/h，而猎虎也有70吨呢，它的机动和虎王相差无几呢~
猎虎总结部分
它的战斗经历：猎虎的经历还是蛮丰富的，首先装备了猎虎的，是大名鼎鼎的653重装甲歼击营，原本装备的是费迪南“象”式坦克歼击车。1944年8月中下旬，在波兰克拉科夫境内的653营，被通知1,3连将所有象式转交给第二连，然后保持原番号，接受猎虎战车，原有2连扩充为614重型装甲歼击营。8月，653营官兵抵达了奥地利的林茨，在这里，他们首先借用500装甲训练补充营的营地和场地，利用3辆猎虎样车进行性能熟悉，又前往军工厂参观猎虎的制造流程，随后，在奥地利的德勒斯海姆，射击训练也旋即展开，128mm Pak 44 L/55型坦克炮的巨大威力，让官兵们印象深刻。根据编制，653营下辖3个重装甲连，一个连三个排，每排四辆猎虎，加上各连连部直辖的两辆，653营额定应该装备42辆猎虎，还有一个装备opel后勤卡车的后勤连，一个豹式坦克维修车和18吨重型半履带牵引车的维修连。在防空武器方面，653营还应该拥有一个8辆四号底盘4连装20毫米高炮的装甲高炮排，和一个装备3座四联装20毫米高炮半履带车的摩托化高炮排。终于，期待已久的实战到来了，653营的首战，就是代号“守望莱茵”的阿登反击战，由于铁路运输的迟缓和维修车辆的缺乏，653营抵达时，只能参加阿登反击战后半段的“北风行动”，由于最后一段长达90公里的距离需要猎虎们自行行驶完成，这种战车开始显露出致命的弊端：超重的重量导致脆弱的动力系统故障连连，包括主动轮受损，齿轮箱故障，油压过低造成的引擎熄火，保时捷悬挂系统失灵....最终，只有2辆猎虎完整抵达战场，支援党卫军第17装甲掷弹兵师。
猎虎
由于兵力悬殊，猎虎的首战堪称灾难，两辆猎虎钻进了美军步兵和776自行反坦克营的M36坦克歼击车构筑的反坦克阵地，1月9日的战斗中，134号猎虎被击毁，而战绩只有可怜的一辆谢尔曼。1月14日，653营再次投入战斗，被配属给39装甲军，试图在奥恩海姆附近突破这里被美军占领的马奇诺防线，4辆猎虎投入了战斗，它的128毫米炮对付碉堡倒是很方便，在17日的战斗中，两辆猎虎发射了46发高爆弹和10发穿甲弹，击毁四座大型钢筋混凝土碉堡，以及2辆谢尔曼，然而由于美军掌握了绝对空中优势，以及拥有压倒性的兵力装备，北风行动也以失败告终。整个2月，653营都在摩德尔河畔和美军部队对峙，利用128毫米炮的大威力向对岸美军部队“打冷枪”，猎虎在此期间击毁了数量不明的美军车辆和物资储存，自身无一损失，，但是3月15日，美军开始渡河强行进攻，猎虎的任务是作为后卫部队断后，且战且退，其中第三连成功地伏击了掩护美军三十六步兵师的一个谢尔曼坦克营，击毁了数辆谢尔曼和一些美军运输车辆，在撤退中，又有两辆猎虎因为机械故障而抛锚，其中一辆被营部配属的豹式坦克抢修车拖走，有两辆被P47雷电战斗轰炸机摧毁。3月18日，剩余的34辆猎虎顺利撤退到了齐格菲防线后。
猎虎
然而，就在几天后，美军向齐格菲防线大举进攻，把包括653营在内的德军部队差不多装进了一个以施派尔为中心，背靠莱茵河的口袋，在撤退过程中，第一连连长哈博兰亲自指挥三辆猎虎断后，在西佛施塔德附近的公路上，猎虎对追赶而来的美军进行了伏击，击毁了4辆谢尔曼和3辆M8灰狗装甲车。第二连在博尔附近，击毁了8辆谢尔曼和两辆灰狗，还俘获了几十名俘虏，第一排排长法伊内森少尉以六辆的战绩，成为653营第一个王牌，但第二连运气不好，两辆猎虎在转移阵地时，一辆因机械故障而被放弃，一辆则毁于美军的远程炮火。在诺伊施塔特附近，第三连也打了一场成功的伏击战，乔格尔勒少尉率领两辆猎虎伏击了美军第十装甲师的先头部队，然后德军装甲兵一拥而上，美军在这里丢下了25辆各型装甲车辆的残骸。然而美军后续部队依旧持续涌入，德军被迫后撤，第三连又损失了两辆猎虎，全不是战损：323号车在退入一处花园中的开火阵地时，引擎过载烧毁，331号车的火炮液压驻推系统出现故障，发射完一发炮弹后，炮管卡死于后坐状态，成了一块废铁。因为653营在这里的奋勇战斗，美军的攻势被阻挡了2-3天。在此之后，653营只剩下24辆猎虎，其中可动车辆只有9辆，4月4日到6日，在艾平根至劳芬，653营进行了最后的抵抗，克林根贝格少尉的猎虎在这里伏击了仓促推进的法军第五装甲师，击毁了超过10辆法军配属的m4，在施瓦本附近，653营也取得了几个战绩。5月2日，由于德军大势已去，油料后勤全部陷入瘫痪，营长弗洛姆被迫在诺特林根附近下令，炸毁了10辆缺乏油料和有故障的猎虎，在巴德伊舍附近向美军投降。
最后的总结：从猎虎的战斗经历可以看出，那个时候德军的重型坦克力量基本都是一副模样，产量低，故障高，有事没事就趴窝了，要是在半路上出了问题或者油料耗尽只能选择自爆，对战局的影响并不大，由此我们也可以得出一个结论：与其选择像猎虎这样的火力过剩装甲过剩的花瓶，还不如把精力和资源投入到更加实用的四号坦克和三号突击炮身上呢。
正式篇结束【德军篇28】
番外：暂时没有
PS：虎王：我自己都不够用还能给你生产歼击车呢嘤嘤嘤！
其他推广：暂时没有
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