兴泉高铁经过哪些县市
兴泉高铁经过县市众多，由江西省赣州市兴国县引入，经于都、宁都、石城，然后进入福建省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田，再经德化、永春、安溪、南安等市县，终至泉州市。至南安后，线路客货分线，客线跨越晋江接入福厦铁路泉州站，南安至惠安新建货线接入漳泉肖铁路惠安站。
兴泉高铁的线路
兴国至宁化段正线长约159千米。同步修建兴国地区疏解线3.3千米。全线共设14个车站，其中新建13个。宁化至泉州段正线长约298.87千米。同步修建泉州地区货车外绕线29.78千米，安溪东漳泉肖铁路联络线10.86千米，以及引入永安、泉州等地区相关配套工程，并对漳泉肖铁路惠安南至肖厝段约29.65千米实施电气化改造。
兴泉铁路
兴泉铁路宁化至安溪东（不含）段为新建单线电气化铁路；安溪东（含）至玉湖段为新建双线电气化铁路；安溪东至坑头段铁路为既有漳泉肖线改建工程；玉湖至惠安南（不含）段为新建单线电气化铁路；玉湖至泉州段为新建单线电气化铁路，预留复线条件；惠安南（不含）至肖厝段为既有漳泉肖电气化改造工程。
兴泉高铁经过哪些县市
兴泉高铁经过县市众多，由江西省赣州市兴国县引入，经于都、宁都、石城，然后进入福建省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田，再经德化、永春、安溪、南安等市县，终至泉州市。至南安后，线路客货分线，客线跨越晋江接入福厦铁路泉州站，南安至惠安新建货线接入漳泉肖铁路惠安站。
兴泉高铁的线路
兴国至宁化段正线长约159千米。同步修建兴国地区疏解线3.3千米。全线共设14个车站，其中新建13个。宁化至泉州段正线长约298.87千米。同步修建泉州地区货车外绕线29.78千米，安溪东漳泉肖铁路联络线10.86千米，以及引入永安、泉州等地区相关配套工程，并对漳泉肖铁路惠安南至肖厝段约29.65千米实施电气化改造。
兴泉铁路
兴泉铁路宁化至安溪东（不含）段为新建单线电气化铁路；安溪东（含）至玉湖段为新建双线电气化铁路；安溪东至坑头段铁路为既有漳泉肖线改建工程；玉湖至惠安南（不含）段为新建单线电气化铁路；玉湖至泉州段为新建单线电气化铁路，预留复线条件；惠安南（不含）至肖厝段为既有漳泉肖电气化改造工程。
京广高铁经过哪些站点 京广高铁经过的站点
京广高铁经过的站点：北京西站、漯河西站、涿州东站、定州东站、正定机场站、高邑西站、许昌东站、邯郸东站、安阳东站、鹤壁东站、高碑店东站、石家庄站、新乡东站、郑州东站、驻马店西站、明港东站、信阳东站、孝感北站、武汉站、咸宁北站、赤壁北站、保定东站、邢台东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、岳阳东站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、韶关站、英德西站、清远站、广州北站、广州南站。
京广高铁简介
京广高速铁路（Beijing-Guangzhou High-Speed Railway），简称京广高铁，又称京广客运专线，是京港高速铁路（北京至香港）的重要组成部分，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，呈南北走向，截至2020年6月为世界上运营里程最长的高速铁路。
2005年6月23日，京广高速铁路武广段正式开工建设；2008年10月，京广高速铁路京石武段动工建设；2009年12月26日，京广高速铁路武广段开通运营，初期时速350千米/小时；[1]2011年7月1日，京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时；2012年9月28日，京广高速铁路郑武段开通运营；2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通，标志着京广高速铁路全线开通运营。
京广高速铁路自北京西站至广州南站，全长2298千米，共设37个车站，设计最高时速350千米，运营时速为300千米。
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